Esimene Tesla kastikas on valmis. Esialgu siiski tuuninguna

Mõisted Tesla ja kastiauto assotsieeruvad tavaliselt Cybertruckiga, kuid seni kuniks paljud autojuhid ootavad Tesla Cybertrucki seeriaviisilise tootmise algust, siis Ameerika ettevõtte Revolt Systems tuunijad ei viitsinud enam aega raisata ning lõid oma versiooni Tesla Model S 85D põhjale.
Algselt oli see tagaveoline liftback, mis varustati 367-hobujõulise kolmefaasilise asünkroonse elektrimootoriga. Insenerid eemaldasid tagaistmete ja pagasiruumi kohalt katuse ning selle asemel tekitati lastiosa, mis viimistleti poleeritud metalliga. Firma spetsialistid ei teatanud, et ülejäänud kere jaoks oleks kasutusele võetud mingeid täiendavaid jäikuseelemente. Ilmselt ei pidanud nad vajalikuks oma tööd keerulisemaks muuta.
Algupärase elektriauto jaoks, mis loodi siiski vaid ühes eksemplaris ja oma vajaduste jaoks, leiutati isegi isiklik nimi – Teslamino – uus kastikas sarnaneb oma praegusel kujul kiire ja ebatavalise siluetiga minevikust tuntud Chevrolet El Caminole. See oli 60ndatel toodetud kahekohaline, lahtise lastiruumi ja väikese kliirensiga kastiauto.
Muide, Revolt Systems insenerid said kuulsaks veidi rohkem kui aasta tagasi, kui nad ehitasid maailma kiireima elektriauto nimega Little Giant. Bonneville’i kuivanud soolajärve põhjas saavutas see kiiruseks 568 km/h, mida seni peetakse elektriautode seas ametlikuks kiirusrekordiks. Tolle sigarikujulise elektriauto jõuallikaks olid kaks modifitseeritud Tesla mootorit.