Euroopa Liit loobub 2035. aasta sisepõlemismootoriga autode müügikeelust
Euroopa Komisjon tegi teisipäeval ettepaneku loobuda 2035. aastaks kavandatud uute sisepõlemismootoriga autode täielikust müügikeelust. Senise nullheitmenõude asemel kehtestataks autotootjatele eesmärk vähendada heitkoguseid 90 protsendi võrra, mis jätab piiratud tingimustel ruumi sisepõlemismootoriga sõidukitele ka pärast 2035. aastat.
Uue lähenemise järgi tuleb sisepõlemismootoriga autode müügist tulenev heitmete kasv tootjatel kompenseerida muude meetmetega, sealhulgas biokütuste ja sünteetiliste e-kütuste kasutamisega. Euroopa Komisjoni sõnul on tegemist pragmaatilise kompromissiga, mis arvestab autotööstuse tegelikke võimalusi ja turuolukorda.
Sisuliselt tähendab see, et sisepõlemismootor ei kao Euroopa autoturult 2035. aastal täielikult.
Kaks pead on ikka kaks pead, nagu öeldakse
Kui kunagi tekiks ajujagamisteenus, siis nende kahe sõiduauto juhid võiksid olla esimesed selle tarbijad. https://www.youtube.com/shorts/LaOd-WCvjGE?feature=share...
Kui ei viitsi kündma minna
Ka traktoriga saab igasuguseid vahvaid trikke teha. Eriti kui on eesmärgiks see kiiresti ära lõhkuda....
Toyota kärbib tootmist neljandat kuud järjest
Toyota ja Lexus vähendasid 2026. aasta veebruaris tootmist 3,9 protsenti ehk 749 673 autoni. Langus kestab nüüd juba neljandat kuud järjest, kuid pilt pole üheselt nõrk: müük jäi veebruaris samuti miinusesse, samal ajal püsib aasta alguse kogutulemus veel napilt plussis. Toyota ja Lexuse tootmine langes aastases võrdluses 3,9 protsenti ning...
Lamborghini Aventadori remont Fordi juppidega vähendas arvet 10 korda
USAs lahendas sõltumatu mehaanik 2015. aasta Lamborghini Aventadori kütusekorgi ventilatsiooni süsteemi rikke viisil, mis lõikas ametliku remondikulu enam kui 1200 dollarilt umbes 100 dollarini. Võti peitus detailis, mille sisemised plastosad kandsid Fordi FoMoCo märgistust: mehaanik leidis Euroopa teise põlvkonna Ford Focuselt 40-dollarise vaste ja tõstis selle sisu ümber Lamborghini originaalkorgi...
Neste muudab elektriauto laadimist oma jaamades mugavamaks
Neste tõstab elektriautode laadimistaristu kasutajamugavust, juurutades Soome ja Baltikumi võrgustikus automaatse tuvastussüsteemi Easy Charge. Tehniline lahendus baseerub sõiduki unikaalse riistvaralise identifikaatori ehk MAC-aadressi tuvastamisel, võimaldamaks laadimisprotsessi käivitamist ilma täiendava autentimiseta mobiilirakenduses või makseterminalis. Neste valitud suund märgib üleminekut infrastruktuurikeskselt mudelilt sõidukikesksele mudelile. Kui seni eeldas avalik laadimine juhi aktiivset sekkumist,...