Ferrari ei plaani niisama lihtsalt vabalt hingavast V12-st loobuda
Ferrari müügi- ja turundusjuht Enrico Galliera nimetas vabalt hingavat V12 mootorit kaubamärgi südameks ja lubas seda viimse võimaluseni elus hoida.
Ferrari esitles hiljuti kupeed 812 Competizione ja selle avatud versiooni A, millel oli Itaalia margi tänavamudelite ajaloo võimsaim ajam, ilma ülelaadimise ja hübriidita, täiustatud 6,5-liitrine V12 mootor, mille võimsus ulatub 830 hobujõuni ja mis suudab töödata pööretel kuni 9500 minutis.
Ettevõtte müügi- ja turundusjuht Enrico Galliera ütles TopGearile antud intervjuus, et see mootor on kindlasti Ferrari süda. Ja ta lisas, et Maranello inseneride meeskond otsib võimalusi, kuidas seda elus hoida, sest ta on kindel, et vabalt hingava V12 päevad ei ole veel loetud.
Ferrari tehniline direktor Michael Leithers nõustus oma kolleegiga ja lisas, et 6,5-liitrise V12 mootoril on veel potentsiaali edasisteks jõudlust parandavateks uuendusteks. Tippjuht tõi esile heitgaasidele suunatud eeskirjade karmistumise, mis muudab sisepõlemismootorite, eriti ilma ülelaadijata või elektrita, kasutamise iga aastaga problemaatilisemaks. 812 Competizione mootor sai seetõttu uued kolvid, kepsud, silindripead ning sisselaskesüsteemi.
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...