Ford C-Max ja Grand C-Max võetakse tootmisest maha
batasoy
12.12.2018
Mitmed autokontsernid on alustanud oma mudelirea ülevaatamist ning ka Ford pole siin mingiks erandiks. Kui juba oleme kuulnud mõnede tehaste sulgemisest Põhja-Ameerikas, siis nüüd ollakse järjega jõudmas ka Euroopasse. Niisiis antakse teada, et peagi lõpetatakse mudelite C-Max ja Grand C-Max tootmine ja mõistagi ka müük.
Põhjuseid selleks on mitu, kuid peamiseks tuleb pidada pereautode praktilisuse ja mahutavuse vähenevat konkurentsi üha areneva linnamaasturite segmendiga. Viimastesse panustatakse palju ja uusi mudeleid tuleb järjest juurde, mis suudavad ka seniste pereautode parimad omadused ära katta.
Teiseks oluliseks põhjuseks on keskkonnanõuete pidev karmistumine, mis nõuab autod juures suurt arendustööd ja pidevaid suuri investeeringuid. Väheneva nõudluse juures on raske selliseid kulutusi õigustada.
Nii ongi Ford B-Max juba müügilt kadunud ning paraku ei ennustata pikka iga ka S-Maxile ja Galaxyle. Samas tuleb Ford lähimatel aastatel välja mitme uue linnamaasturiga, mis peaksid suutma pereautode lahkumisest tekkivad tühimikku täitma ning kliente ikkagi firma toodangut tarbima meelitada.
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...