Ford demonstreeris uue elektrilise linnamaasturi kontseptsiooni
Mai alguses teatas Fordi kontserni tegevjuht Jim Farley uue kolme istmereaga elektrilise linnamaasturi ilmumisest. Alguses arvati, et uus mudel sarnaneb mõõtmetelt Expreditionile, kuid täpsustatud andmete kohaselt tuleb see siiski lähemale Explorerile. See ei ole Euroopa turgudele mõeldud Explorer Electric MEB platvormil, vaid täiesti uus auto.
Sellest teavitas InsideEV’s väljaanne, viidates Fordi toodete ja tehnoloogiate arenduse peadirektorile Doug Fieldile.
Pildi põhjal, mis tehti brändi erisündmusel, saab veel teadmata nimega mudel “2+3+2″konfiguratsiooniga salongi. Tagumine rida asub tagatelje kohal ja asub seega veidi kõrgemal kui esimene ja keskmine rida.
Uue Fordi elektrilise linnamaasturi sooritusvõime kohta usaldusväärset teavet veel pole. On vaid teada, et sõiduulatus ühe laadimisega ulatub 483 kilomeetrini kruiisikiirusel 120 km/h. Kiirlaadimispunkti kasutamisel saab 402 km sõiduulatust lisada vähem kui 10 minutiga. Lisaks on autole lubatud “taskukohane hind”, kuid täpseid numbreid pole jälle veel esitatud.
Uut kolme reaga elektrilist linnamaasturit hakatakse tootma Fordi Oakville’i tehases Kanadas. Prioriteetse turuna mainiti esialgu vaid Põhja-Ameerikat.
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...