Ford plaanib koondada Euroopas tuhandeid töötajaid
Ford plaanib vähendada oma tööjõudu Euroopas, koondades ligikaudu neli tuhat töötajat. Mitmete väljaannete info põhjal on selle põhjuseks langev nõudlus elektriautode järele. Koondamised mõjutavad 14 protsenti Fordi töötajatest Euroopas: umbes 2900 töötajat kaotab töö Saksamaal, kus autotööstus seisab silmitsi tõsiste probleemidega, 800 inimest Ühendkuningriigis ning 300 muudes Euroopa riikides. Samal ajal vähendab ettevõte tootmismahte Kölni tehases, mille ümberkujundamisse elektriautode tootmiseks investeeriti miljardeid dollareid.
Koondamiste kava kohaselt peaks protsess olema lõppenud 2027. aasta lõpuks. Pärast seda jääb Fordi Euroopa meeskonda ligikaudu 24 000 töötajat.
Lisaks vähendab Ford elektriautode Explorer ja Capri tootmist, kuna nende mudelite müük on jäänud oodatust väiksemaks. Mõlemad mudelid valmivad Kölni tehases.
Ford ei ole ainus suur autotootja, kes püüab kärpida kulusid ajal, mil elektrisõidukite müük väheneb ja Aasiast pärit uued konkurendid võtavad turul hoogu. Euroopa Autotootjate Assotsiatsiooni (ACEA) andmetel langes Fordi turuosa Euroopas 2024. aasta jaanuarist septembrini 4,1 protsendilt 3,3 protsendile.
Kölni tehase raskused olid esimest korda päevakorras juba möödunud nädalal, kui teatati, et nõrgenenud elektriautode müügi tõttu kehtestatakse tehases osaline tööaeg vähemalt jõuludeni. Nüüd on selgunud, et olukord on veelgi tõsisem.
6G-tehnoloogia võib avada uued võimalused sihitud küberrünnakuteks
Saksa teadlased Max Plancki Ühiskonna Turvalisuse ja Privaatsuse Instituudist ning Ruhr-Universität Bochumist avastasid, et 6G võrkude jaoks välja töötatud rekonfigureeritavad intelligentsed pinnad (RIS) võivad osutuda ohtlikuks tööriistaks sihitud traadita rünnakute läbiviimisel. RIS-tehnoloogia, mis on mõeldud signaali optimeerimiseks ja leviala parandamiseks, võimaldab kurjategijatel sihtida üksikuid seadmeid, luues häireid ja lämmatades signaale,...
BYD, Tesla ja teised elektriautode tootjad said süüdistuse eksitavates reklaamides
Itaalia konkurentsiamet Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) algatas uurimise autotootjate BYD, Tesla, Stellantis ja Volkswagen vastu, süüdistades neid ebaausates äripraktikates. Uurijate hinnangul eksitatakse tarbijaid reklaamides, pakkudes vastuolulist ja puudulikku infot elektriautode jõudluse, sõiduulatuse ja garantii kohta. Kui süüdistused tõestust leiavad, ähvardavad nimetatud ettevõtteid märkimisväärsed trahvid. AGCM teostab...
Trikk peaaegu ju õnnestus
Nagu teatab pettunud hääl kaadri taga on kahvliga ilmselt kööga. Aga mis kõige tähtsam: piloot jäi ise terveks....
Tallinnas jäädvustati Mercedese esimene kergliikur
Video järgi pole päris täpselt aru saada, kas tegu on jalg- või tõukerattaga. Aga koos uue liikuriga tuleb ja ristmikule sõidu järjekord: kõigepealt TEMA ja siis kõik ülejäänud....
Intervjuu Renault East turundusdirektori Rafał Grzanecki’ga
Alustame numbritest, ehk Renault eelmise aasta tulemustega. Globaalselt kasvas müük peaaegu 2% ja Euroopas 3,5%. Kuidas läks Renault'l Balti riikides? Veelgi paremini! Oleme tõeliselt rahul, sest pingutasime kõigis kolmes Balti riigis kasvu saavutamiseks tugevalt. Kuulume Renault ida regiooni klastrisse, kus on lisaks Balti riikidele ka Poola ja Slovakkia. Balti riikides...