Ford plaanib koondada Euroopas tuhandeid töötajaid
Ford plaanib vähendada oma tööjõudu Euroopas, koondades ligikaudu neli tuhat töötajat. Mitmete väljaannete info põhjal on selle põhjuseks langev nõudlus elektriautode järele. Koondamised mõjutavad 14 protsenti Fordi töötajatest Euroopas: umbes 2900 töötajat kaotab töö Saksamaal, kus autotööstus seisab silmitsi tõsiste probleemidega, 800 inimest Ühendkuningriigis ning 300 muudes Euroopa riikides. Samal ajal vähendab ettevõte tootmismahte Kölni tehases, mille ümberkujundamisse elektriautode tootmiseks investeeriti miljardeid dollareid.
Koondamiste kava kohaselt peaks protsess olema lõppenud 2027. aasta lõpuks. Pärast seda jääb Fordi Euroopa meeskonda ligikaudu 24 000 töötajat.
Lisaks vähendab Ford elektriautode Explorer ja Capri tootmist, kuna nende mudelite müük on jäänud oodatust väiksemaks. Mõlemad mudelid valmivad Kölni tehases.
Ford ei ole ainus suur autotootja, kes püüab kärpida kulusid ajal, mil elektrisõidukite müük väheneb ja Aasiast pärit uued konkurendid võtavad turul hoogu. Euroopa Autotootjate Assotsiatsiooni (ACEA) andmetel langes Fordi turuosa Euroopas 2024. aasta jaanuarist septembrini 4,1 protsendilt 3,3 protsendile.
Kölni tehase raskused olid esimest korda päevakorras juba möödunud nädalal, kui teatati, et nõrgenenud elektriautode müügi tõttu kehtestatakse tehases osaline tööaeg vähemalt jõuludeni. Nüüd on selgunud, et olukord on veelgi tõsisem.
Ära uhutud lõigud katkestasid kahel teel liikluse
Kõrge vesi sulges liikluse Penuja–Lilli kõrvalteel, kus tee on ära uhutud 6,7. kilomeetril ning Abja-Paluoja–Sarja–Tõlla kõrvalmaantee 12,6. kilomeetril. Teedel on ohutsoonid tähistatud, samuti leiab selle info ka portaalist Tark Tee. „Aasta on alanud olukorraga, kus kahel kõrvalmaanteel on lõigud ära uhutud, mistõttu palume liiklejatel neid vältida,“ lausus teehoiuteenistuse lääne osakonna juhataja...
Uuring: kahesuunaline laadimine aitaks kõvasti kokku hoida
Fraunhoferi Instituudi uuringust selgub, et elektriautode kasutamine kahesuunalise laadimistehnoloogia abil akupangana võib vähendada elektrienergia kulusid ja sõltuvust elektrijaamadest. Koos päikese- ja tuuleenergia süsteemidega suudaks selline lahendus säästa Euroopas kuni 22 miljardit eurot aastas ning katta kuni 20% Euroopa Liidu elektrivajadusest. Ekspertide hinnangul jõuab globaalse elektriautopargi energiapanus aastaks 2050 90 miljardi...
Prognoos: sel aastal müüakse Hiinas elektriautosid rohkem kui sisepõlemismootoriga sõidukeid
Mitmete allikate andmeil ületab seniste trendide jätkudes elektriautode müük juba sel aastal üle poole maailma suurima autoturu müügimahust. Eelmise aasta lõpuks ostsid Hiina tarbijad hinnanguliselt 12 miljonit elektrilist sõidukit, ehk 20% rohkem kui 2023. aastal. Senise kasvutempo jätkudes, saavutab Hiina oma elektrilise eesmärgi koguni 10 aastat Euroopas kavandatud tähtajast varem....
Kia kutsub tulekahjuohu tõttu Sorento tagasi
Lõuna-Korea autotootja Kia teatas ametlikus pressiteates, et kutsub tagasi 1385 2024. aasta aprillist oktoobrini toodetud linnamaasturit Sorento. Tagasikutsumise põhjuseks on kütusesüsteemis tuvastatud defekt, mis võib liiklusõnnetuse korral kutsuda esile sõiduki süttimise. Tagasikutsumise kampaania hõlmab sõidukeid, mis on valmistatud vahemikus aprilli algusest kuni oktoobri keskpaigani. Probleem seisneb tehasepoolse konstruktsiooniveaga kütusetorustikus. Ettevõtte...
Esimest korda Dakari rallist osa võttev Dacia Sandriders on seiklusteks valmis
Dakari ralli, 2025. aasta FIA Rally-Raid maailmameistrivõistluste (W2RC) avavoor, mis toimub 3.–17. jaanuarini, on raske proovikivi nii sõitjale kui ka masinale. Saudi Araabia läänest itta, üle liivaluidete ja kiviste kurude, toimuv võidusõit algab 3. jaanuaril proloogiga ning koosneb 5145 ajavõtuga kilomeetrist võistluse 12 päeva jooksul. See algab Saudi Araabia lääneosas...