Fireman Access to battery pack
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Le système d'extinction d'incendie Fireman Access de Renault désormais accessible à tous les constructeurs

Auteur auto.pub | Publié le : 19.02.2025

Les incendies de batteries représentent un défi majeur pour les véhicules électriques, leur extinction nécessitant souvent des mesures extrêmes, comme plonger l'ensemble du véhicule dans l'eau. Toutefois, cette méthode s'avère peu pratique dans de nombreuses situations, notamment dans des espaces restreints tels que les parkings souterrains.

Renault a conçu sa propre solution innovante pour répondre à ce problème et a désormais rendu sa technologie "Fireman Access" accessible gratuitement à tous les constructeurs. Développé en collaboration avec des experts en lutte contre l'incendie, ce système réduit drastiquement le temps nécessaire pour éteindre une batterie de VE en feu—passant de plusieurs heures à moins de dix minutes.

Accès Pompiers est constitué d’un disque de sécurité en métal installé sur le boîtier de la batterie. En conditions normales, il reste scellé, préservant ainsi l’intégrité de la batterie. Cependant, lorsqu’il est exposé à un jet d'eau à haute pression provenant d'une lance à incendie, le disque se déplace, permettant à l'eau d'atteindre directement les cellules de la batterie et d'éviter l'emballement thermique. Cette approche ciblée accélère non seulement la suppression du feu, mais réduit aussi la consommation d'eau jusqu'à dix fois.

Renault propose une licence gratuite pour cette technologie, à condition que toutes les modifications restent accessibles à tous les membres de la communauté collaborative. Actuellement, Fireman Access est intégré dans les véhicules Renault, Dacia, Alpine et Mobilize.

Les efforts de Renault en matière d'innovation pour la sécurité incendie remontent à 2010, aboutissant à des avancées comme le QR code QRescue. Ce dernier offre aux secours un accès instantané aux données techniques, même sans connexion mobile. On retrouve aussi l'interrupteur SD, qui déconnecte de force la batterie du système électrique du véhicule afin de réduire les risques d'électrocution en cas d'accident.


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