Genesis toob Euroopasse veel ühe mudeli
Genesis Motor Europe esitles Euroopa kliente silmas pidades loodud autot: G70 Shooting Brake, mis põhineb eelmisel aastal näidatud G70 sedaanil.
Shooting Brake’i nimi viitab kindlalt Euroopa autoajaloos juurdunud keretüübile. G70 Shooting Brake pakub suuremat praktilisust ja laiendab Genesise’i mudelivalikut.
G70 Shooting Brake on sama suur kui uus G70, olles 4 685 mm pikk, 1 850 mm lai ja 1 400 mm kõrge, ning selle teljevahe on 2 835 mm. Samal ajal on pagasiruum 40 protsenti suurem kui G70 sedaanil ja selle tagaistmed saab mitmekülgselt 4:2:4 formaadis kokku klappida.
Ninaosa välimust iseloomustavad madalamale asetatud esivõre ja -tuled. Küljelt vaadatuna annab G70 Shooting Brake’i sportlikust iseloomust märku suur tagumine spoiler. Tagaosa kujustati pagasiruum maksimeerimise eesmärgil: luugi hinged viidi ettepoole.
Genesis teatas oma plaanidest Euroopas ametlikult 4. mail. Kaubamärk alustab Euroopa müüki veel sel aastal, alustades Saksamaalt, Ühendkuningriigist ja Šveitsist.
Tellimused Genesise luksussedaanile G80 ja selle linnamaasturile GV80 avatakse suvel, peatselt järgnevad sportlik sedaan G70 ja linnamaastur GV70.
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...