Genesis toob Euroopasse veel ühe mudeli
Genesis Motor Europe esitles Euroopa kliente silmas pidades loodud autot: G70 Shooting Brake, mis põhineb eelmisel aastal näidatud G70 sedaanil.
Shooting Brake’i nimi viitab kindlalt Euroopa autoajaloos juurdunud keretüübile. G70 Shooting Brake pakub suuremat praktilisust ja laiendab Genesise’i mudelivalikut.
G70 Shooting Brake on sama suur kui uus G70, olles 4 685 mm pikk, 1 850 mm lai ja 1 400 mm kõrge, ning selle teljevahe on 2 835 mm. Samal ajal on pagasiruum 40 protsenti suurem kui G70 sedaanil ja selle tagaistmed saab mitmekülgselt 4:2:4 formaadis kokku klappida.
Ninaosa välimust iseloomustavad madalamale asetatud esivõre ja -tuled. Küljelt vaadatuna annab G70 Shooting Brake’i sportlikust iseloomust märku suur tagumine spoiler. Tagaosa kujustati pagasiruum maksimeerimise eesmärgil: luugi hinged viidi ettepoole.
Genesis teatas oma plaanidest Euroopas ametlikult 4. mail. Kaubamärk alustab Euroopa müüki veel sel aastal, alustades Saksamaalt, Ühendkuningriigist ja Šveitsist.
Tellimused Genesise luksussedaanile G80 ja selle linnamaasturile GV80 avatakse suvel, peatselt järgnevad sportlik sedaan G70 ja linnamaastur GV70.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...