Genesis toob Euroopasse veel ühe mudeli
Genesis Motor Europe esitles Euroopa kliente silmas pidades loodud autot: G70 Shooting Brake, mis põhineb eelmisel aastal näidatud G70 sedaanil.
Shooting Brake’i nimi viitab kindlalt Euroopa autoajaloos juurdunud keretüübile. G70 Shooting Brake pakub suuremat praktilisust ja laiendab Genesise’i mudelivalikut.
G70 Shooting Brake on sama suur kui uus G70, olles 4 685 mm pikk, 1 850 mm lai ja 1 400 mm kõrge, ning selle teljevahe on 2 835 mm. Samal ajal on pagasiruum 40 protsenti suurem kui G70 sedaanil ja selle tagaistmed saab mitmekülgselt 4:2:4 formaadis kokku klappida.
Ninaosa välimust iseloomustavad madalamale asetatud esivõre ja -tuled. Küljelt vaadatuna annab G70 Shooting Brake’i sportlikust iseloomust märku suur tagumine spoiler. Tagaosa kujustati pagasiruum maksimeerimise eesmärgil: luugi hinged viidi ettepoole.
Genesis teatas oma plaanidest Euroopas ametlikult 4. mail. Kaubamärk alustab Euroopa müüki veel sel aastal, alustades Saksamaalt, Ühendkuningriigist ja Šveitsist.
Tellimused Genesise luksussedaanile G80 ja selle linnamaasturile GV80 avatakse suvel, peatselt järgnevad sportlik sedaan G70 ja linnamaastur GV70.
BMW Neue Klasse ja selle neli superaju
BMW ei tee lihtsalt uuendusi – nad rebivad vana süsteemi välja ja asendavad selle tehnoloogiaga, mis võiks vabalt juhtida ka kosmoselaeva. Neue Klasse toob esmakordselt neli „Superaju“ – võimsad arvutid, mis haldavad kõike alates sõidudünaamikast kuni kliimaseadmeni, pakkudes 20 korda rohkem arvutusvõimsust kui praegune põlvkond. Ja see pole veel kõik....
Kas Audi R8 naaseb hübriidina?
Kui Audi 2024. aastal R8 tootmisest maha võttis, tundus see paljudele tragöödiana – nagu oleks keegi järsult lõpetanud parima osa sinu lemmikfilmist. Kuid võimalik, et järg siiski tuleb. Ja see pole lihtsalt tagasihoidlik tagasitulek – see on elektrifitseeritud, hübriidne ja üle 900 hobujõuga! Jah, kui kuulujutud vastavad tõele, siis 2027....
Porsche Taycan Turbo GT istus Interlagoses troonile
Kui Porsche otsustab rekordi püstitada, siis mitte lihtsalt napilt, vaid suurejooneliselt – nagu metsik hobune, kes murrab end lahti ja tormab ringi saba uhkelt lehvimas. Ja just seda tegigi Taycan Turbo GT Weissach paketi ja Pirelli Trofeo RS rehvidega, püstitades Interlagose ringrajal elektriautode uueks rekordiks 1:42.1. See pole lihtsalt paar...
Ford Focus – tänan, järgmine!
Ford Focus, kunagine maailma enimmüüdud auto, võtab viimase kurvi ja kaob igaveseks silmapiirilt. Viimased eksemplarid veerevad Saksamaa tehase liinilt maha 30. novembril 2025, ja sellega saabubki loo lõpp. Järeltulija? Seda pole. See on omamoodi irooniline, sest hoolimata sellest, et Focus on olnud Euroopa turul edukas – 2024. aastal 85 000...
Tesla Model 3 – häving, mis pole enam isegi üllatav
Head uudised: elektriautod vallutavad turgu, üha rohkem autodest sõidab nüüd ökomalt kui kunagi varem. Halvad uudised: mõni neist ei pea väga pikalt vastu, kusjuures üks mudel torkab eriti silma. Taani autojuhtide ja tarbijate ühendus FDM (Forenede Danske Motorejere) lööb häirekella, sest Tesla Model 3 - auto, mida Elon Musk lubas...