Goodyear sai Jaguariga kaubale ja tarnib rehvid E-Pace´ile
Goodyear pakub Jaguari uuele sportmaasturile Briti autotootja Jaguar Land Rover JLR-erimärgistusega sertifitseeritud Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ja Eagle F1 Asymmetric SUV All-Terrain rehve. JLR-erimärgistus tähendab, et Goodyeari inseneride poolt välja töötatud rehvid vastavad autotootja poolt seatud kõrgetele erinõuetele, milleks on eelkõige väike veeretakistus, kerge kaal ja kõrge sooritusvõime.
|
Rehvi nimetus |
Mõõdud |
Eriomadus |
|
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
235/60R18 107V XL |
A klassi veeretakistus |
|
235/55R19 105W XL |
A klassi veeretakistus |
|
|
245/45R21 104Y XL |
SoundComfort-tehnoloogia |
|
|
Eagle F1 Asymmetric SUV AT |
235/65R17 108V XL |
A klassi veeretakistus |
|
235/60R18 107V XL |
|
|
|
245/45R21 104W XL |
SoundComfort-tehnoloogia |
Goodyear pakub kuuest erinevast rehvisuurusest kolmele A klassi veeretakistuse koefitsiendiga rehve. Kaks rehvimudelit on omakorda varustatud Goodyear SoundComfort tehnoloogia ehk Foam-in-Tire lahendusega, mis vähendab mürataset auto salongis pea poole võrra (-4 dBA).
Goodyear Eagle F1 Asymmetric tootesarja viimane mudel Eagle F1 Asymmetric 3 SUV on spetsiaalselt sportmaasturite jaoks arendatud kõrgeima sooritusvõimega rehv, mille loomisel on silmas peetud optimaalset pidurdusvõimet ja juhitavust igas olukorras.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...