Η Nissan και η Honda Τερματίζουν τις Συνομιλίες για Συγχώνευση

Η Nissan, η Honda και η Mitsubishi έχουν επίσημα διακόψει το μνημόνιο κατανόησης που είχαν υπογράψει τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους. Αυτή η απόφαση ακυρώνει ουσιαστικά μια συγχώνευση αξίας 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων, η οποία θα μπορούσε να είχε ενισχύσει σημαντικά την ικανότητα των Ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών να ανταγωνιστούν τους ανερχόμενους Κινέζους κατασκευαστές. Πηγές από το εσωτερικό της βιομηχανίας αναφέρουν ότι η συμφωνία κατέρρευσε λόγω εντεινόμενων διαφωνιών μεταξύ των μερών, οι οποίες επιδεινώθηκαν από την πρόταση της Honda να μετατρέψει τη Nissan σε θυγατρική της.

Παρότι οι διαπραγματεύσεις συγχώνευσης έχουν πλέον καταρρεύσει—κυρίως λόγω της έντονης αντίθεσης της Nissan να τεθεί υπό τον έλεγχο της Honda—οι εταιρείες θα συνεχίσουν τη συνεργασία τους σε άλλους τομείς. Η Honda, η Nissan και η Mitsubishi παραμένουν αφοσιωμένες στη στρατηγική τους συνεργασία, η οποία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη έξυπνων και ηλεκτρικών οχημάτων.

Αν είχε υλοποιηθεί η συγχώνευση, η νεοσυσταθείσα εταιρεία θα ήταν η τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, ακολουθώντας μόνο τις Toyota, Volkswagen και Hyundai σε παγκόσμιες πωλήσεις. Τώρα, ωστόσο, η Nissan—που αντιμετωπίζει μια βαθιά οικονομική κρίση—πρέπει να βρει έναν νέο στρατηγικό εταίρο για να εξασφαλίσει την επιβίωσή της. Αυτή τη στιγμή, η αξία της Nissan στην αγορά είναι σχεδόν πέντε φορές χαμηλότερη από αυτήν της Honda, διαμορφούμενη περίπου στα 7,5 τρισεκατομμύρια γεν. Πριν από μια δεκαετία, οι δύο εταιρείες είχαν σχεδόν ισοδύναμη αξία.

Τον Νοέμβριο, η Nissan ανακοίνωσε ένα μεγάλο σχέδιο αναδιάρθρωσης που περιλαμβάνει την απόλυση 9.000 εργαζομένων σε όλο τον κόσμο και τη μείωση της παραγωγής κατά 20%, στο πλαίσιο μιας στρατηγικής εξοικονόμησης κόστους.