Haruldane Alpina B7 pannakse oksjonile
batasoy
10.04.2019
Kahtlemata on iga Alpina tehase konveieritelt läbi käinud BMW väärtus omaette, kuid ka nende hulgas leidub erilisi haruldusi, mille hind ajas pigem tõuseb, kui langeb. Üks selliseid on 1987. aastal ehitatud BMW Alpina B7 Turbo Coupe, mis läheb RM Sotheby´s oksjonimajas kas homme või ülehomme.
Selliseid autosid koostati üldse kokku 130 eksemplari, kuid vaid 17 neist varustati heitgaaside katalüsaatoriga. Tol ajal oli tegu üsna innovaatilise lahendusega ning seetõttu on ka oksjonile pandav masin hinnatum.
Alpina B7 kapoti alt leiab 3,4-liitrise reaskuuese võimsusega 320 hobujõudu ning pöördemomendiga kuni 520 Nm. Ilma katalüsaatorita mudelil oli 10 hobujõudu rohkem, kuid momenti vähem. Müügieksemplar kiirendas oma nooruses paigalt 5,8 sekundiga sajani ning suutis tippkiiruseks näidata 265 km/h. Oma aja kohta olid need üsna korralikud näitajad nö igapäevaautode seas.
Haamri alla minev masin on musta värvi, eridisainiga valuvelgede ning spetsiaalselt kliendile firmast Autosattlerei Wenger tellitud interjöörilahendusega.
Arvestades kogu auto eripära määrati oksjoni alghinnaks 160 000 eurot.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...