Hennessey esitleb uut kiiret kastiautot VelociRaptor 600
Hennessey alustas uue VelociRaptor 600 tootmist. Ford F-150 Raptoril põhinev veoauto uhkeldab mägise 911 Nm-se pöördemomendi ja 558 hobujõulise võimsusega.
Hennessey testrajal peetud drag race’is saavutas VelociRaptor veenva võidu stock Raptori ees, lõpetades enam kui kuue veoauto pikkuse vahega enne tavamudelit.
VelociRaptor 600 lisavõimsus muudab loomulikult Hennessey’d kiireks, kuid hoopis täiendav moment 220 Nm on see, mis tekitab tõelise erinevuse. Hennessey insenerid suurendasid Raptori 691 Nm-st pöördemomenti kolmandiku võrra. Kombineeritud võimsus ja pöördemoment kiirendavad 4×4-kastiauto 100 km/h vaid 4,3 sekundiga ja veerandmiili läbimiseks vajatakse vaid 12,9 sekundit.
Hennesseys paigaldatakse Raptori 3,5-liitrisele V6 mootorile täiustatud õhuvõtt, suure võimsusega vahejahuti koos väljalaskeklapiga ning täiustatud mootori juhtimissüsteem.
Paljud kliendid otsustavad muuta oma VelociRaptori veelgi imposantsemaks ja maskuliinsemaks tellides esimese ja tagumise kaitseraua koos integreeritud LED-tuledega ning 20-tollised Hennessey veljed. Viimaste juurde kuuluvad kuni 37-tollised maastikurehvid ja vedrustuse muutmise võimalus. Kliendid saavad valida ka kuue kolviga sadulas Brembo esipidurid.
Uus Hennessey VelociRaptor 600 teeb oma avaliku debüüdi 22. jaanuaril Arizonas Scottsdale’is toimuval Barrett Jacksoni kollektsiooniautode oksjonil. Klienditarned algavad kohe pärast avalikku debüüti.
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
Lada sportauto? Kui sa pead ka kepikõndi ekstreemspordiks
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
Kui MacGyver disainiks Dacia lisavarustust
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...