Hiinlased saavad odavama Tesla Model Y

Tesla on lõpuks aru saanud, kuidas konkureerida Hiina autotootjatega – tuleb teha odavam auto. Aga mitte lihtsalt odavam – kolmandiku võrra odavam! Võlujõudu siin pole, see saavutatakse lihtsalt: võetakse mõned detailid välja, mõned tehakse plastikust ja ülejäänud unustatakse lihtsalt lisada.

Mitmete väljaannete andmeil töötab Tesla juba Hiina turule mõeldud Model Y säästuversiooni kallal, mille omahind peaks olema 20–30% madalam kui praegusel mudelil. Shanghai Gigafactory alustab testtootmist kolmandas kvartalis ja kui kõik läheb plaanipäraselt võiks masstootmine käivituda 2025. aasta lõpus või 2026. aasta alguses.

Odavam hind tähendab ilmselt vähem igasuguseid tarbetuid luksusasju, nagu helistamine avariiteenistusse või mõned nupud ja lülitid salongis. Aga kellel neid vaja ongi? Model Y uus säästuversioon BYD-i tagahoovist pärit aku ja ekraani, mis näitab ainult kahte asja: kiirust ja kui palju aku tühjeneb iga kord, kui vajutad gaasi.

Eelmine aasta oli Tesla jaoks Hiinas keeruline – kuigi nad suutsid kasvada, kaotasid nad ikkagi turuosa. Elektriautode segmendis langes Tesla osakaal 12%-lt 10%-le, sest Hiina tootjad paiskavad turule üha odavamaid ja paremini varustatud elektriautosid.

Ka käesolev aasta pole alanud just paljulubavalt – Tesla Hiina müük langes jaanuaris 13,6%. Veebruar aga on juba suisa katastroofiline: Tesla müüs Hiinas ja ekspordiks kokku 30 688 autot – 49,2% vähem kui aasta tagasi ja 51,5% vähem kui jaanuaris.
Model Y kukkus eriti valusalt – vaid 8 032 müüdud autot, mis tähendab 77,8% langust!
Model 3 müüdi 22 656 eksemplari, mis on veelgi langust – 6% vähem kui varem.