Tesla Model Y sai Saksamaal valusa hinnangu, TÜV nimetab seda kümnendi kõige ebausaldusväärsemaks autoks

Tesla armastab rääkida uuendusmeelsusest ja tarkvaravärskendustest. Saksa TÜV SÜD aga rääkis seekord hoopis muust. Uusim põhjalik ülevaatusaruanne lükkas Model Y mudeli selgelt tabeli viimasele reale. Mitte ainult oma vanuserühmas vaid kõigi viimase kümne aasta jooksul kontrollitud sõidukite seas. Tulemus mõjub nagu külm dušš brändile mis seni nautis tehnoloogilise lipulaeva aurat.

TÜV raport eristub tüüpilistest rahuloluküsitlustest. Eksperdid teevad füüsilised kontrollid. See tähendab et nad ei tugine omanike subjektiivsele arvamusele vaid uurivad masina tegelikku seisukorda. Seekord analüüsiti 9,5 miljonit sõidukit. Model Y sai kahe kuni kolme aasta vanuste autode seas viimase koha. Iga viies auto kukkus ülevaatusel läbi. Täpsem näitaja 17,3 protsenti. TÜV hinnangul kuuluvad nende vigade hulka tõsised ja ohtlikud rikked mis viivad auto kohese läbikukkumiseni.

Keskmine praak sama vanuserühma lõikes püsib 6,5 protsendi juures. Mini Cooper SE elektriversioon paistis silma vaid 3,5 protsendiga. Audi Q4 e tron seisis väärikal 4 protsendi tasemel. Model Y lõi aga negatiivset rekordit. Sama raport näitas et Model 3 jäi vaid pisut paremasse seisu. Seal ulatus kriitiliste rikkumiste osakaal 13,1 protsendini.

Mis Model Y juures siis laguneb

Eksperdid märkisid enim vigu vedrustuses. Täpsemalt kuluvad kiirelt õõtshoobade puksid. Samuti roostetavad pidurikettad mis elektriautol saavad küll vähe koormust ent vajavad ikkagi korrapärast hoolt. Probleeme esines ka valgustuses. See kõlab pisut ebameeldivalt autotootjale kes kujutab end tehnoloogiamaailma innovatsiooniliidrina.

Elektriautode segment on Saksamaal ja kogu Euroopas jõudnud faasi kus hoolduskulud ja töökindlus muutuvad ostuotsuses sama mõjukaks kui hind ja läbisõit. Traditsioonilised tootjad parandavad kvaliteeti järk järgult. Tesla teeb seda läbi tarkvarauuenduste kuid mehaaniline osa vajab nähtavasti sügavamat tähelepanu. TÜV hinnang seab Tesla Euroopa turul ebamugavasse valgusesse. Saksamaa turul kus kvaliteedinõuded püsivad eriti kõrged võib just selline raport kujundada järgmise paari aasta müügitrendi üsna jõuliselt.

Torkab silma et elektriautode revolutsioon ei ole enam ainult tarkvara ja kiirlaadimise võidujooks. Tegu on ka väga vana küsimusega, kuidas üks auto päriselt vastu peab.