Honda Pilot uueneb pisut
jaak
19.11.2025
Honda esitles värskendatud Pilotit, mis saab 2026. aastaks suurema ekraani, vaiksema salongi ja disainivõimalusi, mille kirjeldus kõlab nagu autotootja väike sünnipäevalaul iseendale. Mudel jõuab USA salongidesse juba järgmisel kuul ja lubatakse, et pereauto tiitel jääb endiselt kindlalt tema kätte, kuigi konkurendid hingavad kuklasse.
Pilt on lühidalt selline: suurem 12,3 tolli ekraan, vaiksem salong, rohkem standardvarustust ja värskendatud nina. Kõik versioonid said nüüd juhtmevaba Apple CarPlay, Android Auto ja 5G ühenduse. TrailSporti lisati teise rea soojendus ja uus pruun sisuvõimalus, Touring sai lõpuks 360 kraadi kaameravaate ja kõrgemad varustused uhkeldavad Ultra Suede aktsentidega.
Kapoti all töötab ikka sama 3,5 liitrine V6 koos kümnekäigulise automaadiga ja nelikvedu jagab pöördemomenti nutikamalt, et maantee ja metsatee mõlemad sujuksid. Turvalisuselt lisati kokkupõrkejärgne pidurdussüsteem ning kogu Honda Sensing pakett püsib standardvarustuses. Lühidalt, Pilot ei leiuta jalgratast, aga lihvib kõike, mis vaja, et klassis konkurentidele liiga palju mõtlemisruumi mitte jätta.
Piloti uuendus näib järgivat trendi, kus pereautod muutuvad luksuslikumaks ja digitaalsemaks, et hoida sammu nii Ford Exploreri kui ka Hyundai Palisade faceliftidega. Kuigi Honda ei esita suuri tehnilisi üllatusi, tugevdab ta vaikselt oma positsiooni klassis, kus kliendid ootavad üha enam mugavust ja vähem kompromisse. Jõuline ekraanipööre ja vaiksem sõit võivad olla need detailid, mis hoiavad Piloti jätkuvalt mängu eesotsas, isegi kui pressiteadete keelekasutus kihutab mõnikord salongi varustusest kiiremini.
Related Posts
31.03.2026
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
31.03.2026
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...
31.03.2026
Opel viis uue Corsa GSE viimaseks häälestuseks enne seeriatootmist Nürburgringile ja kinnitas ühtlasi kaks keskset sõnumit: tegu saab olema läbi aegade võimsaima seeria-Corsaga ning avalik esmaesitlus toimub oktoobris Pariisi autonäitusel. Täpseid tehnilisi näitajaid tehas veel ei avalda, kuid projekti suund on selge, Opel tahab tuua Corsa tagasi sportlike väikeautode teravamasse...
31.03.2026
GAC Toyota tõi Hiinas müüki uue elektrilise lipulaeva bZ7. Sedaan alustab ajutise kampaaniahinnaga 147 800 jüaanist (18 640 eurot). Samal ajal räägib bZ7 turuletulek palju enamast kui ühest uuest mudelist: Toyota üritab Hiinas osta tagasi tehnoloogilist relevantsust hinnaga, mille dikteerib kohalik elektriautoturg. bZ7 tugevus algab lihtsast valemist. Auto on 5130...
30.03.2026
Norra väiketootja Zyrus Engineering valmistub juba sel suvel käivitama Strada R³ tootmist. Esmased fotod viitavad selgelt Lamborghini Huracánile, kuid lubatud numbrid nihutavad auto tavalise tuuninguprojekti piiridest välja: umbes 1500 hobujõudu, 1424 kilogrammi massi ja kuni 1500 kilogrammi survejõudu. Zyrus ei paku siin lihtsalt järjekordset ekstreemset kerekomplekti. Ettevõte kujundas Strada R³...