Njemačko inženjerstvo susreće talijanski ego: stigao je BMW M4 CS VR46
BMW ima tu neobičnu naviku s vremena na vrijeme napraviti automobil koji nije samo stroj, već mehanički spomenik onima u čijim žilama teče oktansko gorivo, a religija im se sastoji od zavoja i crvenih zona. I sada se to ponovilo. Valentino Rossi je navršio 46 godina. A BMW, koji nikad ne propušta dobru priliku za ludilo i veličanstvenost, napravio mu je automobil za slavlje.
Rezultat se zove BMW M4 CS Edition VR46, i to je auto koji je glasan, smion i bez imalo srama egocentričan. Toliko je spektakularno pretjeran da bi čak i talijansko sunce moglo morati staviti sunčane naočale. Ovo nije još jedan običan M4. Ovo je ručno izrađeno, ograničeno izdanje na kotačima, prava mala kazališna predstava, koja dolazi u dvije verzije – Sport i Style – a svake će biti proizvedeno samo 46 primjeraka. Jer Il Dottore, deveterostruki MotoGP prvak, voli broj 46 duže nego što većina ljudi voli svoje partnere.
I ne, ovo nije još jedan marketinški "naljepnica-specijal". Rossi je osobno sudjelovao u stvaranju ovog auta, birajući boje i detalje s istom preciznošću s kojom je ulazio u mokri zavoj na Mugellu. Rezultat nije samo auto koji urla snagom, već i nosi osobnu ostavštinu ispod haube. To je hommage broju koji mu je prenio otac i kojeg se nikada nije odrekao, čak ni kad je bio svjetski prvak.
BMW je ovaj auto napravio isto onako kako se šampanjac dodjeljuje pobjednicima Formule 1 – s pažnjom, strašću i dozom drame. M4 CS VR46 je sastavljen u BMW-ovoj tvornici u Dingolfingu u Njemačkoj. Većina M4-ki silazi s trake kao kobasice. Ovih 46 primjeraka, međutim, dobilo je poseban tretman. Boja se nije nanosila samo strojem, već i ručno. Bio je tu čovjek. Bio je tu kist. Bila je tu boja.
Ispod te umjetnosti, naravno, krije se sirova zvijer – M4 CS. Što znači da kada pritisnete gas, ovaj auto kreće kao bijesni bizon pušten na stazu. Potrošnja goriva? 10,2 litre na sto kilometara. Emisija CO₂? 232 grama po kilometru. Ali budimo realni – nikoga tko kupuje ovaj auto to ne zanima. Bitno je samo da se svaki put kad upalite motor osjećate barem deset posto više kao svjetski prvak.
