Volvo EX60 uvodi Google Gemini i 3D navigaciju u automobil
Volvo Cars i Google iskoristili su konferenciju Google I/O 2026 za prikaz novog sustava umjetne inteligencije i navigacije u električnom SUV-u EX60. Uz dopuštenje vozača, Google Gemini može upotrebljavati kamere automobila za tumačenje okoline u stvarnom vremenu, dok 3D navigacija Google Mapsa olakšava razumijevanje složene gradske vožnje na zaslonu vozila.
Time se nazire novo područje nadmetanja u automobilskoj industriji. Ne konjske snage. Ne krom. Nego softver, podaci i pitanje tko doista upravlja iskustvom vožnje.
Gemini počinje razumjeti svijet oko automobila
Volvo EX60 pokazuje kako umjetna inteligencija izlazi iz okvira glasovnog asistenta. Gemini može kombinirati slike s kamera, podatke o lokaciji i pitanja vozača kako bi pomogao u tumačenju prometnih znakova, pravila parkiranja, orijentira i obližnjih poslovnih objekata.
Najkorisniji primjer je parkiranje. Sustav može očitati znakove za parkiranje, dopunske ploče, vremenska ograničenja i zahtjeve za dozvole, a zatim vozaču dati jasan odgovor smije li parkirati na određenom mjestu.
Volvo pritom pažljivo dodaje nužno upozorenje. Umjetna inteligencija može pogriješiti, a konačna odgovornost ostaje na vozaču. Razumno, s obzirom na to da će kazna za parkiranje i dalje vjerojatnije stići na ime vlasnika nego u Geminijev pretinac.
3D navigacija čini upute prirodnijima
EX60, EX90 i ES90 bit će među prvim Volvovim modelima koji će dobiti Google Maps Immersive Navigation. Sustav prikazuje rutu u 3D prikazu sa zgradama, tunelima, nadvožnjacima, semaforima i prometnim trakama. Cilj je smanjiti zabunu na mjestima gdje klasična ravna karta vozaču ne daje dovoljno prostornog konteksta.
Glasovno navođenje također postaje prirodnije. Umjesto oslanjanja samo na udaljenosti, automobil se može pozvati na vidljive objekte, poput semafora, knjižnice ili nekog drugog lako prepoznatljivog orijentira.
To zvuči sitno sve dok se ne nađete u pogrešnoj traci, u nepoznatom gradu, s tri raskrižja koja stižu jedno za drugim i navigacijom koja mirno govori da skrenete za 100 metara. U tom trenutku vidljiv orijentir vrijedi više od još jednog apstraktnog broja.
Volvo ulazi dublje u Googleov ekosustav
Volvo bira strategiju u kojoj velik dio digitalnog iskustva u automobilu ovisi o Googleovu softveru. To može ubrzati razvoj i vozačima ponuditi poznato sučelje, ali istodobno povećava ovisnost marke o tehnološkom partneru.
EX60 pokazuje da se konkurencija u automobilskoj industriji brzo pomiče prema softveru, podacima i dizajnu korisničkog sučelja. Za Volvo bi dublji ulazak Googlea u kabinu mogao donijeti brzu prednost. Dugoročno, međutim, tvrtka će morati paziti da Volvov karakter ne nestane iza tuđeg zaslona.
Zasad EX60 upućuje na budućnost u kojoj automobil ne radi samo ono što mu kaže ruta. On promatra, tumači i pristojno savjetuje. Hoće li to djelovati umirujuće ili pomalo nametljivo, moglo bi ovisiti o tome koliko često točno pročita znak za parkiranje.
