Hyundai RN24: uus prototüüp ühendab rallitehnoloogia ja kõrge jõudluse

Hyundai tutvustas tänavusel N Day üritusel oma kõrge jõudlusega elektriautode tulevikku, esitledes RN24 prototüübi, mis on osa nende “Rolling Lab” ehk eksperimentaalsete testautode seeriast. RN24 keskendub kolmele põhielemendile: täpne juhitavus, võidusõidurajale sobiv võimekus ja igapäevane sportlik sõiduelamus. Hyundai N divisioni eesmärgiks oli kombineerida lõbus ja täpne sõidukogemus elektriautode tehnoloogiaga.

RN24 varustati IONIQ 5 N mudeli kaheastmelise, 650-hobujõulise mootoriga, mis paigutati spetsiaalsesse kompaktsesse keresse, luues Rally1 hübriidautodele omase võimekuse ja juhitavuse. RN24 kompaktne, kerge ja väle disain põhineb World Rally Championshipi (WRC) inspiratsioonil, pakkudes suure võimsusega elektrimootorit koos innovatiivse tehnoloogiaga, mis muudab auto sobivaks ka igapäevaseks kasutuseks.

RN24 prototüüp kasutab mitmeid Hyundai ralliautodelt pärit tehnoloogiaid. Näiteks on see varustatud WRC Powertrain Drive Control Logic süsteemiga, mis võimaldab juhil juhtida mootori võimsust, pidurdusjõu taaskasutust ning kiirenduse tundlikkust rooli külge kinnitatud nuppude abil. Lisaks sisaldab see Rally Mode funktsiooni, mis jaotab mootori pöördemomenti elektrooniliselt kõigi nelja ratta vahel, jäljendades mehaanilist süsteemi, mida kasutatakse Hyundai i20 N Rally1 ralliautodel.

Auto disainis on kasutatud Elantra N-i matte musti 19-tolliseid sepistatud velgi ja TCR-mudelilt pärit spoilerit, mis parandab aerodünaamikat ja sõiduki stabiilsust. Prototüübile on paigaldatud ka uus, e-Handbrake tehnoloogia, mis võimaldab kiiret reageerimist, säilitades samas madala kaalu ja lihtsustatud süsteemi ilma vajaduseta füüsiliste pidurite järele.

RN24 on varustatud IONIQ 5 N mudeli 84 kWh akuga, kuid tänu lühemale 340 mm teljevahele mahub see nüüd väiksemale B-segmendi kerele. RN24-st leiab turvapuuri ja rallispetsiifilised amortisaatorid. Hyundai on lisanud ka kiiremaks reageerimiseks kohandatud roolisüsteemi, tagamaks parema juhitavuse suurel kiirusel. Tänu WRC-st inspireeritud disainile on RN24 suuteline kiirendama nullist 100 km/h alla 3,4 sekundi, saavutades maksimaalseks kiiruseks hinnanguliselt 240 km/h.

RN24 on varustatud N Active Sound+ süsteemiga, mis sisaldab kahte lisakõlarit ja tagatiibades resonaatoreid, et pakkuda kõrgetasemelist helikogemust. See väliskõlarite süsteem toob kuuldavale kaasahaarava helikujunduse, mis täiustab auto sportlikku iseloomu ja loob unikaalse sõiduelamuse.

RN24 prototüüp on loodud elektriautode tulevikutehnoloogia katsetamiseks ja arendamiseks, võimaldades Hyundai inseneridel leida uusi võimalusi sportliku elektrilise sõidukogemuse täiustamiseks.