Värise Mercedes! Lada tuleb
jaak
30.10.2024
Venemaa ajakirjandusse jõudis järjekordne kosmiline ulmeprojekt sihikindel tegutsemine – ajakiri „За рулем” avaldas loo AvtoVAZ-i jõulisest hoovõtust suurte sõiduautode, ehk D-segmendi, platvormi arendamisel. Ajakirja peatoimetaja avalikustas selle lobises kogemata välja kirjeldades uut Lada Aurat.
Maksim Kadakovi artikli kohaselt jääksid Toyota Camryd, Škoda Superbid, Volkswagen Passatid, Audi A4-d, Ford Mondeod, Mercedes C-klassid ja Hyundai Sonatad selle uue Lada kõrval varju. Tuleb ikka suur sõiduk, kohe väga suur!
Pommuudise kõrval anti ühtlasi teada, et AvtoVAZ on oma suurejoonelises missioonis hakanud katsetama universaali Lada Iskra Cross. Sellel imemasinakesel on 1,6-liitrine mootor võimsusega 106 hobujõudu. Esimene samm kogemuste saamiseks D-segmendi vallutamisel on igatahes tehtud. Peaaegu, sest tootmine pole veel alanud.
Ülalmainitud Lada Aura on samuti kõrgelt varustatud. Isegi konditsioneeriga. Mis töötab küll ainult juhile, kusjuures mudeli tagumisele istmereale pole ventilatsiooni üldse ette nähtud. Milleks! Aknad on ju olemas ja käivad isegi elektriliselt alla. Sellele mudelile nähakse suurt tulevikku Venemaa ametnike vabastamisel kapitalismi dekadentsi jääkidest, ehk lääne autopargist, kuid viimased ei tahtvat neisse sugugi ümber istuda. Õlleklaasi taga tunnistavad nad, et selg ja tagumik higistavat odaval kunstnahal kohe märjaks, ametliku versioonina tuuakse välja, et mugavama väljumise tagamiseks suuremaks tehtud tagumised uksed ei avane kitsastel parkimiskohtadel piisavalt.
Viimaste uudiste kohaselt siplevad Saksa autotootjad suurtes raskustes, seega on kõigil nüüd paras aeg hakata vaikselt Lada soetamise ideega harjuma.
Related Posts
07.03.2026
Samal ajal kui peavoolu autotootjad uputavad meid anonüümsetesse elektrilistesse kodumasinatesse, mis kaaluvad sama palju kui väike planeet, tuletab Gordon Murray meelde, mida tähendab tõeline insenerikunst. Bahreini ringrajal 4. märtsil 2026 lõppenud testi võib võtta ka kui avalikku alandust tänapäeva võidusõidumaailmale. Gordon Murray Automotive (GMA) rajasõiduks mõeldud prototüüp T.50s Niki Lauda...
07.03.2026
BMW testib Rootsi arktilistes oludes oma uut, 3. seeria DNA-d kandvat elektrilist sedaani i3. Turundus räägib “Heart of Joy” superajust ja kvant-hüppest sõidudünaamikas. Kas tegemist on päriselt uue tasemega või lihtsalt järjekordse digitaalse loosungiga, selgub mudeli müügile jõudes. Arjeplogi jäätunud järvedel ja lumistel katseradadel pannakse proovile Neue Klasse platvormile rajatud...
06.03.2026
Mercedes-AMG avalikustas uue põlvkonna GT 4-ukselise kupee interjööri, kus Affalterbachi insenerid üritavad lahendada võimatut võrrandit: kuidas pakkuda ringraja täpsust luksuslaevas, mis kaalub tõenäoliselt sama palju kui keskmine väikelinn. See pole lihtsalt kabiin, vaid Michael Schiebe juhitava meeskonna katse müüa meile digitaalset närvisüsteemi olukorras, kus elektrimootorite reaktsioonikiirus ületab inimaju suutlikkuse. AMG...
06.03.2026
Polestar 2 valmistub põhjalikuks muutuseks. Senine kergelt maasturilik välimus kaob ning mudel võtab sihiks klassikalise sportliku sedaani vormi. Uue põlvkonna Polestar 2 jõuab turule 2027. aastal ning sihib otsest konkurentsi BMW 3. seeriaga. Uue Polestar 2 välimuse kujundamist juhtis brändi peadisainer Philipp Römers. Tema sõnul liigub disain teadlikult madalama ja...
06.03.2026
Saksa autotootja avaldas sotsiaalmeedias esimese vihje oma Neue Klasse perekonna teise mudeli kohta. Elektriline sedaan BMW i3 jagab suure tõenäosusega tehnilist põhja linnamaasturiga iX3, kuid püüab pilke oma näoga. Mudeli esmaesitlus leiab aset 18. märtsil. Esimese ametliku teaseri põhjal võtab BMW i3 üle mitmeid iX3-le omaseid jooni. Kere üldproportsioonid paistavad...