Ida-Virumaal pisteti kaks liikluspätti trellide taha
jaak
12.03.2024
Nädalavahetusel Ida-Virumaal tabatud kaks liikluspatust saavad kinnipidamisasutuses oma tegude üle mõnda aega järele mõelda, lisaks tuleb ühel neist loobuda oma sõidukist, teisel juhilubadest.
Möödunud nädalavahetusel kontrollisid politseinikud ühes abipolitseinikega autojuhtide kainust ja seda eeskätt narkojoobes juhtide vaates. Ühtekokku kontrolliti neil päevil ligemale 3500 roolikeeraja kainust ning avastati kuus narkojoobe kahtlusega autojuhti, viis alkoholi tarvitanud juhti, juhtimisõiguseta roolikeeraja ning paar kiiruseületajat.
Reidi käigus tabatud lubadeta juht peeti väärteokorras seal samas kinni ning viidi kinnipidamisasutusse. Juht oli roolis ajal, mil temalt oli juhtimisõigus juba varasemate rikkumiste tõttu ära võetud. Eile astus mees kohtu ette ning talle määrati rikkumise eest karistuseks viis arestipäeva ning kohus konfiskeeris ka mehe sõiduvahendi.
Sama kontrolli käigus fikseerisid politseinikud ühe auto kiiruseks 149 km/h ja seda kohas, kus maksimaalne lubatud kiirus oli 100 km/h. Rikkumiselt tabatud roolikeeraja seisis niisamuti eile kohtuniku ette ning temale määrati karistuseks 10 päeva aresti ning lisaks võttis kohus juhilt ära juhtimisõiguse neljaks kuuks.
Liigne kiirustamine on probleemiks igal varakevadel. Ent suurtel kiirustel kihutamine jätab juhile endale aga ka teistele kaasliiklejatele õigupoolest väga vähe võimalusi ohuolukorra tekkides sellele adekvaatselt ja õigeaegselt reageerida. Olgu põhjenduseks möödasõit või mõni muu manööver, tavaliiklus ei ole koht, kus oma auto võimeid katsetada. Risk traagilisteks tagajärgedeks on liigagi kõrge.
Liiklusreeglite täitmine pole iga ühe vaba valik vaid absoluutne kohustus ja nõuete tahtliku rikkumise puhul tuleb alati arvestada võimaliku kaasneva karistusega.
Related Posts
12.03.2026
Kui varem tähendas uue mudeli esitlus seda, et higiste peopesadega insener seletas kuskil garaažis nukkvõlli kraade või jaapanlasest projekti juht seletas midagi ainult talle arusaadavas inglise keeles, siis 2026. aastal pakitakse suunamudijad hüpnoterapeudi diivanile ja kästakse neil ette kujutada, et nad istuvad elajas. CUPRA, see Volkswageni grupi teismeline mässaja, kes...
12.03.2026
Ajalugu tunneb mitmeid ego-projekte, kuid vähesed on sündinud nii puhtast trotsist kui INEOS Grenadier. Kui Jaguar Land Rover otsustas 2016. aastal vana kooli Defenderi pensionile saata, ei näinud Briti kemikaalihiid Sir Jim Ratcliffe selles mitte ajastu lõppu, vaid isiklikku solvangut. Olles saanud korvi katselt osta Defenderi tootmisõigused, otsustas miljardär, et...
12.03.2026
Autosport on visuaalne vaatemäng, kus sekundi murdosa vältel sündiv kaader maksab sageli rohkem kui su auto esitiib. Ferrari UK kuulutas välja jahi uutele talentidele, kutsudes professionaalseid fotograafe Silverstone’i asfaldile rinda pistma. Kuid ärgem laskem end eksitada punasest värvist ja Itaalia elegantsist: tegemist on karmi ellujäämiskursusega, kui fookus on paigast nihkunud,...
12.03.2026
Kujutage ette masinat, mis suudab kopterina tõusta teie koduaiast, kuid minut hiljem kihutada pilvepiiril reaktiivhävitaja kiirusega. See polegi aga järjekordne Hollywoodi ulmefilm, vaid Bell Textroni inseneride töölaual kuju võttev reaalsus. Hiljuti läbis see ambitsioonikas projekt nimega X-76 (tuntud ka kui DARPA SPRINT programm) kriitilise verstaposti: projekteerimisdokumentatsiooni kontrolli. See tähendab, et...
12.03.2026
Pooljuhtide areenile sünnib uus kiskja. Kui seni oleme harjunud, et arvuti või nutiseadme süda on kui hajutatud bürokraatlik aparaat, kus info liigub eri üksuste vahel, siis värskeim 8-nanomeetrine protsessor keerab selle loogika pea peale. See uus imelaps koondab üheleainsale kristallile (SoC – System on a Chip) neli peamist sammast: protsessori...