Integra Type S HRC Prototype näitab tulevasi Acura tuuningu võimalusi
Acura esitles Monterey Car Week üritusel Integra Type S HRC Prototype’i, millega demonstreeritakse tehase tuuningu võimalusi. Integra prototüübi arendamisel osales Honda Racing Corporation (HRC), mis suurendab tõenäosust, et mõned komponendid jõuavad ka vabamüüki.
HRC insenerid keskendusid eelkõige auto kaalu vähendamisele (91 kg võrra) ja aerodünaamika parandamisele. Integra Type S sai endale süsinikkiust kapoti, katuse ja tagumiste uste paneelid. Salongis on paigaldatud Recaro komposiitmaterjalist korvistmed ning tagumise istmerea asemel on loodud koht, kuhu saab kinnitada lisarataste komplekti. Auto aerodünaamikat on parandanud suurendatud esisplitter, õhuvoolu juhtivad avad ja reguleeritav süsinikkiust tagaspoiler, mis on kinnitatud alumiiniumist tugedele.
Auto vedrustust on põhjalikult uuendatud. Seda langetati 15 millimeetri võrra, paigaldati spetsiaalsed coiloverid, reguleeritav tagastabilisaator ja negatiivset külgkallet võimaldavad plaadid, mis on pärit võidusõidu Integra Type S HRC TCX mudelilt. 19-tollised sepistatud veljed on varustatud kaheosaliste pidurikettastega, kusjuures esisillal on kuue kolviga Brembo sadulad.
Kuigi Integra Type S mootoriks on sama 2.0-liitrine VTEC, mida kasutab Honda Civic Type R, on seda pisut täiustatud (lisatud suurem vahejahuti ja kergem väljalaskesüsteem). Vaatamata sellele ei ole mootori võimsus suurenenud, jäädes endiselt 324 hobujõu ja 420 Nm pöördemomendi juurde. Auto on varustatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. Lisaks veel mehaaniline piiratud libisemisega diferentsiaal, dual-axis eesmised õõtshoovad, kohandatavad amortisaatorid ja tugevdatud stabilisaatorvarda süsteem.
Integra Type S HRC Prototype demonstreerib HRC inseneride suutlikkust ja toob esile tehase tuuningu potentsiaali, pakkudes võimalikke vihjeid tulevikus müüki jõudvatele komponentidele. Lisaks näitab see, kuidas uuenduslike lahenduste abil saab suurendada auto jõudlust ja täiustada sõiduomadusi, säilitades samas olemasoleva mootori võimsuse.
Audi toob turule pikema sõiduulatusega elektrilise linnamaasturi Q4 40 e-tron
Audi laiendab Q4 e-tron seeriat, tuues turule pikema sõiduulatusega baasmudeli, mis pakub suurepärast varustust ja efektiivset laadimistehnoloogiat. Q4 40 e-tron on täiselektriline luksuslik linnamaastur, mille maksimaalne sõiduulatus ulatub 412 km (Sportbacki versioonil kuni 423 km). Kiirlaadimine 10%-lt 80% toimub 24 minutiga, võimaldades 10 minutiga juurde laadida kuni 150 km sõiduulatust....
Volvo ES90: uus elektriline lipulaev
Volvo valmistub peagi esitlema oma uusimat, Superset tehnoloogiaplatvormil põhinevat, täiselektrilist mudelit ES90. Tegemist on tarkvarapõhise autoga, mis on loodud pidevaks arendamiseks ja täiustumiseks. ES90 on esimene Volvo, mis on varustatud kahe NVIDIA DRIVE AGX Orin arvutiga, muutes selle arvutusvõime poolest kõige võimsamaks Volvo mudeliks. Selle tehisintellektil põhinev turvatehnoloogia suudab töödelda...
Alpine A390: uus sportlik fastback debüteerib 27. mail
Alpine avaldas esimese ametliku pildi oma uuest sportfastbackist, A390, mis saabub 2025. aastal kui brändi esimene täielikult elektriline sportauto. Maailma esmaesitlus toimub 27. mail 2025 Dieppe'is, Prantsusmaal – samas paigas, kus Alpine sündis ja kus asub tulevane tootmistehas Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé. A390 esitlus toimub vaid mõni päev enne...
Mercedes-Benz kuulutas välja ambitsioonika laienemine
Mercedes-Benz tuli välja oma ajaloo suurima mudeliuuenduste programmiga, mille raames lansseeritakse järgmise kolme aasta jooksul kümneid uusi ja uuendatud mudeleid. Kuigi elektrifitseerimine jääb oluliseks osaks plaanist, ei loobu tootja sisepõlemismootoritest, säilitades valikus ka V8 ja isegi V12 jõuallikad. Hoolimata elektriautode (EV) ja pistikhübriidide kasvavast rollist, prognoosib Mercedes, et xEV-de osakaal...
Kaks uut viisi MG nautimiseks – MG3 SE Petrol ja MG ZS SE Petrol
MG tutvustab Suurbritannias kahte uut mudelit, mis pakuvad üsnagi taskukohast sõidukogemust. MG3 SE Petrol on Ühendkuningriigi soodsaim MG mudel, pakkudes supermini-klassi autot linnasõidukite hinnaklassis, samas kui MG ZS SE Petrol täiendab populaarse ZS linnamaasturi valikut. Uus MG3 SE Petrol on varustatud 1,5-liitrise 4-silindrilise bensiinimootoriga (85 kW, 148 Nm), mille kiirendus...