Integra Type S HRC Prototype näitab tulevasi Acura tuuningu võimalusi

Acura esitles Monterey Car Week üritusel Integra Type S HRC Prototype’i, millega demonstreeritakse tehase tuuningu võimalusi. Integra prototüübi arendamisel osales Honda Racing Corporation (HRC), mis suurendab tõenäosust, et mõned komponendid jõuavad ka vabamüüki.

HRC insenerid keskendusid eelkõige auto kaalu vähendamisele (91 kg võrra) ja aerodünaamika parandamisele. Integra Type S sai endale süsinikkiust kapoti, katuse ja tagumiste uste paneelid. Salongis on paigaldatud Recaro komposiitmaterjalist korvistmed ning tagumise istmerea asemel on loodud koht, kuhu saab kinnitada lisarataste komplekti. Auto aerodünaamikat on parandanud suurendatud esisplitter, õhuvoolu juhtivad avad ja reguleeritav süsinikkiust tagaspoiler, mis on kinnitatud alumiiniumist tugedele.

Auto vedrustust on põhjalikult uuendatud. Seda langetati 15 millimeetri võrra, paigaldati spetsiaalsed coiloverid, reguleeritav tagastabilisaator ja negatiivset külgkallet võimaldavad plaadid, mis on pärit võidusõidu Integra Type S HRC TCX mudelilt. 19-tollised sepistatud veljed on varustatud kaheosaliste pidurikettastega, kusjuures esisillal on kuue kolviga Brembo sadulad.

Kuigi Integra Type S mootoriks on sama 2.0-liitrine VTEC, mida kasutab Honda Civic Type R, on seda pisut täiustatud (lisatud suurem vahejahuti ja kergem väljalaskesüsteem). Vaatamata sellele ei ole mootori võimsus suurenenud, jäädes endiselt 324 hobujõu ja 420 Nm pöördemomendi juurde. Auto on varustatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. Lisaks veel mehaaniline piiratud libisemisega diferentsiaal, dual-axis eesmised õõtshoovad, kohandatavad amortisaatorid ja tugevdatud stabilisaatorvarda süsteem.

Integra Type S HRC Prototype demonstreerib HRC inseneride suutlikkust ja toob esile tehase tuuningu potentsiaali, pakkudes võimalikke vihjeid tulevikus müüki jõudvatele komponentidele. Lisaks näitab see, kuidas uuenduslike lahenduste abil saab suurendada auto jõudlust ja täiustada sõiduomadusi, säilitades samas olemasoleva mootori võimsuse.