Integra Type S HRC Prototype näitab tulevasi Acura tuuningu võimalusi
Acura esitles Monterey Car Week üritusel Integra Type S HRC Prototype’i, millega demonstreeritakse tehase tuuningu võimalusi. Integra prototüübi arendamisel osales Honda Racing Corporation (HRC), mis suurendab tõenäosust, et mõned komponendid jõuavad ka vabamüüki.
HRC insenerid keskendusid eelkõige auto kaalu vähendamisele (91 kg võrra) ja aerodünaamika parandamisele. Integra Type S sai endale süsinikkiust kapoti, katuse ja tagumiste uste paneelid. Salongis on paigaldatud Recaro komposiitmaterjalist korvistmed ning tagumise istmerea asemel on loodud koht, kuhu saab kinnitada lisarataste komplekti. Auto aerodünaamikat on parandanud suurendatud esisplitter, õhuvoolu juhtivad avad ja reguleeritav süsinikkiust tagaspoiler, mis on kinnitatud alumiiniumist tugedele.
Auto vedrustust on põhjalikult uuendatud. Seda langetati 15 millimeetri võrra, paigaldati spetsiaalsed coiloverid, reguleeritav tagastabilisaator ja negatiivset külgkallet võimaldavad plaadid, mis on pärit võidusõidu Integra Type S HRC TCX mudelilt. 19-tollised sepistatud veljed on varustatud kaheosaliste pidurikettastega, kusjuures esisillal on kuue kolviga Brembo sadulad.
Kuigi Integra Type S mootoriks on sama 2.0-liitrine VTEC, mida kasutab Honda Civic Type R, on seda pisut täiustatud (lisatud suurem vahejahuti ja kergem väljalaskesüsteem). Vaatamata sellele ei ole mootori võimsus suurenenud, jäädes endiselt 324 hobujõu ja 420 Nm pöördemomendi juurde. Auto on varustatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. Lisaks veel mehaaniline piiratud libisemisega diferentsiaal, dual-axis eesmised õõtshoovad, kohandatavad amortisaatorid ja tugevdatud stabilisaatorvarda süsteem.
Integra Type S HRC Prototype demonstreerib HRC inseneride suutlikkust ja toob esile tehase tuuningu potentsiaali, pakkudes võimalikke vihjeid tulevikus müüki jõudvatele komponentidele. Lisaks näitab see, kuidas uuenduslike lahenduste abil saab suurendada auto jõudlust ja täiustada sõiduomadusi, säilitades samas olemasoleva mootori võimsuse.
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...
Dacia Duster jõudis esmakordselt Euroopa Aasta Auto finaali
Dacia tähistab suurt verstaposti: uus Dacia Duster jõudis prestiižse Euroopa Aasta Auto konkursi finalistide hulka. See on esimene kord, kui Dacia bränd on saanud võimaluse võistelda maineka tiitli nimel. Võitja selgub 10. jaanuaril 2025 Brüsseli autonäitusel. Uus Duster põhineb CMF-B platvormil ja varustatakse elektrifitseeritud mootoritega. Linnasõidul suudab see töötada kuni...