Milan Nedeljković, Oliver Zipse
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BMW, Oliver Zipse passa il testimone a Milan Nedeljković

Autore auto.pub | Pubblicato il: 14.05.2026

Il presidente del consiglio di gestione di BMW, Oliver Zipse, ha lasciato il vertice del gruppo cedendo l’incarico a Milan Nedeljković, finora responsabile della produzione. Zipse ha trascorso 35 anni nel BMW Group, un periodo lungo anche per gli standard di Monaco.

Un cambio al vertice pianificato in BMW

BMW ha confermato il passaggio di consegne alla sua 106ª assemblea generale annuale. Oliver Zipse ha lasciato il ruolo di presidente del consiglio di gestione di BMW AG a Milan Nedeljković, in un avvicendamento avvenuto senza colpi di scena dell’ultimo minuto. L’azienda aveva già comunicato che Zipse avrebbe lasciato il board dopo l’assemblea generale del 13 maggio 2026.

Zipse era entrato in BMW nel 1991 come trainee nel reparto sviluppo. In seguito ha diretto lo stabilimento MINI, è entrato nel board di BMW AG nel 2015 ed è diventato presidente nel 2019. BMW gli attribuisce il merito di aver guidato il gruppo attraverso diverse crisi, compresa la pandemia di coronavirus, e di aver contribuito a definire il progetto Neue Klasse, la scommessa strategica su cui oggi poggia gran parte del futuro del marchio.

Anche il nuovo numero uno BMW arriva dall’interno

Milan Nedeljković non è certo un esterno chiamato all’ultimo. È entrato in BMW nel 1993 ed è diventato membro del consiglio di gestione di BMW AG nel 2019, assumendo la responsabilità della produzione. Secondo BMW, il suo nuovo contratto da presidente durerà fino al 2031.

Il cambio al vertice arriva mentre l’intero settore dell’auto sta adattando il proprio modello di business all’elettrificazione, a una concorrenza cinese più intensa e a tensioni commerciali che continuano a restare sullo sfondo senza mai sparire davvero. Reuters osserva che una parte delle speranze di crescita di BMW si basa sulla generazione Neue Klasse, destinata ad avere un ruolo centrale nella strategia elettrica dell’azienda.

Per BMW, dunque, si tratta meno di una lotta di potere interna che di un passaggio di consegne calibrato nei tempi. Se il percorso che si apre davanti sarà altrettanto lineare, è un’altra questione.


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