Kangru liiklussõlmes algavad ulatuslikud ehitustööd
jaak
31.03.2025
Alates esmaspäeva, 31. märtsi hommikust jätkuvad Kangru liiklussõlme ehitustööd Luige-poolses otsas. Nädal hiljem, 7. aprillil, alustatakse töödega ka IKEA-poolses lõigus. Mõlemas piirkonnas kehtestatakse ajutised liikluskorralduse muudatused, mis võivad tipptundidel kaasa tuua ummikuid ja viivitusi.
Tööde kestuseks on kavandatud ligikaudu kolm nädalat kummaski suunas. Liiklus suunatakse ümber 1+0 lahenduse alusel – see tähendab, et liiklus liigub ühes suunas korraga, vaheldumisi. Kasutusele võetakse mobiilsed liiklusjuhtimisseadmed, mis on varustatud kaugjuhitavate fooride ja kaameratega, võimaldades reaalajas liiklusvoogude reguleerimist.
Transpordiamet palub autojuhtidel piirkonnas liigeldes arvestada võimalike viivitustega, jälgida ajutisi liiklusmärke ning järgida foorisignaale. Soovitav on varuda lisaaega või kaaluda alternatiivseid marsruute, eriti hommikuse ja õhtuse tipptunni ajal.
Ehitustöid viib läbi GRK Eesti AS. Täpsem info liikluskorralduse muudatuste kohta on kättesaadav portaalis Tark Tee.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...