KGM ja Chery alustasid strateegilist koostööd tuleviku autode arendamiseks
Korea autotootja KGM (varem tuntud kui SsangYong) teatas strateegilise partnerluse ja platvormi litsentsilepingu sõlmimisest Hiina autotööstuse gigandi Chery Automobile’iga.
Strateegilise partnerluse kaudu plaanib KGM arendada mitte ainult keskmise ja suure suurusega linnamaastureid, vaid ka ülemaailmsetele turgudele ettenähtud mitmekesist valikut uusi mudeleid. Eeldatakse, et KGM saab juurdepääsu Chery modulaarsetele platvormidele, mis kiirendab uute sõidukite väljatöötamist ja võimaldab vastata kiiresti muutuvale turunõudlusele.
Chery Automobile, olles Hiina suurim autode eksportija, näeb koostöös võimalust siseneda Lõuna-Korea turule ja laiendada oma tootmist väljaspool Hiinat. Kuna mitmed turud, nagu Põhja-Ameerika, Euroopa ja Türgi, on Hiina autodele kõrgete tollimaksude tõttu raskesti ligipääsetavad, annab koostöö KGM-iga neile võimaluse neid takistusi ületada.
Samal ajal aitab tugev partnerlus Cheryga KGM-il taastuda pärast mitmeaastast finantsraskust. Chery platvormid on juba pälvinud teiste autotootjate, nagu Jaguar Land Roveri, tähelepanu.
Chery Automobile müüs 2023. aastal 1,88 miljonit sõidukit, millest 937 000 eksporditi välisturgudele. 2024. aasta kolmanda kvartali seisuga on ettevõte müünud üle 1,75 miljoni sõiduki, mis tähistab 40% kasvu võrreldes eelmise aastaga. Augustis pääses Chery esmakordselt Fortune Global 500 nimekirja, saavutades 385. koha 39 miljardi dollari suuruse tuluga.
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
Lada sportauto? Kui sa pead ka kepikõndi ekstreemspordiks
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
Kui MacGyver disainiks Dacia lisavarustust
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...