Kia tähistab kahekümne aasta möödumist tootmise alustamisest Slovakkias
jaak
10.04.2024
Tänavu aprillis möödub kakskümmend aastat Žilina tehase rajamisest Slovakkias. Tehase ehitusega alustati Teplička nad Váhomis 7. aprillil 2004 ning kestis 25 kuud, sealhulgas kuus kuud väldanud katsetootmine. Seeriatootmiseni jõuti 2006. aasta detsembris. Esimene mudel kandis nime cee’d, tegemist oli täiesti uue mudeliga, mis oli mõeldud peamiselt Euroopa turule. Samal ajal algas ka mootorite tootmine.
Kahekümne aasta jooksul on tehases toodetud nelja erinevat mudelit: Kia Ceed, Sportage, Venga ning aastatel 2009-2011 Hyundai mudel ix35. Žilina tehas on Sportage’it tootnud juba selle teisest põlvkonnast ning see on ainus tehas, kus üldse Ceedi toodetakse. Klassikalisele 5-ukselisele versioonile lisandusid 2007. aastal SW (Sportswagon) ja 3-ukselised variandid – viimast toodeti aastani 2018. Alates 2018. ja 2019. aastast on Ceedi valmistatud ka ProCeedi versioonis (sportlik kere tüüp shooting brake) ja XCeedi linnamaasturina.
Esialgu töötati tehases ühes vahetuses. Kahes vahetuses töötamine algas 2007. aastal ning 2012. aastast on Kia tehas tootnud kolmes vahetuses. Tänapäeval on tehase aastane tootmisvõimsus 350 000 autot ja 540 000 mootorit. Alates 2006. aastast on siin valmistatud 7 miljonit mootorit.
2020. aastal viis Kia Motors Europe Žilina tootmistehases läbi terve rea uuendusi. 70 miljoni euro suuruse investeeringu tulemusel sai tehases hakata tootma Kia uusi Smartstreami sisepõlemis- ja hübriidjõuallikaid.
Autotootja annab pikaajaliselt tööd 3800 inimesele, keskmine tööstaaž tehases on 11 aastat.
Related Posts
12.03.2026
Kui varem tähendas uue mudeli esitlus seda, et higiste peopesadega insener seletas kuskil garaažis nukkvõlli kraade või jaapanlasest projekti juht seletas midagi ainult talle arusaadavas inglise keeles, siis 2026. aastal pakitakse suunamudijad hüpnoterapeudi diivanile ja kästakse neil ette kujutada, et nad istuvad elajas. CUPRA, see Volkswageni grupi teismeline mässaja, kes...
12.03.2026
Ajalugu tunneb mitmeid ego-projekte, kuid vähesed on sündinud nii puhtast trotsist kui INEOS Grenadier. Kui Jaguar Land Rover otsustas 2016. aastal vana kooli Defenderi pensionile saata, ei näinud Briti kemikaalihiid Sir Jim Ratcliffe selles mitte ajastu lõppu, vaid isiklikku solvangut. Olles saanud korvi katselt osta Defenderi tootmisõigused, otsustas miljardär, et...
12.03.2026
Autosport on visuaalne vaatemäng, kus sekundi murdosa vältel sündiv kaader maksab sageli rohkem kui su auto esitiib. Ferrari UK kuulutas välja jahi uutele talentidele, kutsudes professionaalseid fotograafe Silverstone’i asfaldile rinda pistma. Kuid ärgem laskem end eksitada punasest värvist ja Itaalia elegantsist: tegemist on karmi ellujäämiskursusega, kui fookus on paigast nihkunud,...
12.03.2026
Kujutage ette masinat, mis suudab kopterina tõusta teie koduaiast, kuid minut hiljem kihutada pilvepiiril reaktiivhävitaja kiirusega. See polegi aga järjekordne Hollywoodi ulmefilm, vaid Bell Textroni inseneride töölaual kuju võttev reaalsus. Hiljuti läbis see ambitsioonikas projekt nimega X-76 (tuntud ka kui DARPA SPRINT programm) kriitilise verstaposti: projekteerimisdokumentatsiooni kontrolli. See tähendab, et...
12.03.2026
Pooljuhtide areenile sünnib uus kiskja. Kui seni oleme harjunud, et arvuti või nutiseadme süda on kui hajutatud bürokraatlik aparaat, kus info liigub eri üksuste vahel, siis värskeim 8-nanomeetrine protsessor keerab selle loogika pea peale. See uus imelaps koondab üheleainsale kristallile (SoC – System on a Chip) neli peamist sammast: protsessori...