Koenigsegg Jesko saab uue eksklusiivse versiooni
Möödunud sügisel lekitati veebi teave Koenigseggi hüperauto Jesko eksklusiivse versiooni Hydra kohta. Auto välimuses ja nimes olid selged viited Vana-Kreeka ja Skandinaavia eepostest pärit koletistele, ehkki seda otseselt ei mainitud. Mida ei saa öelda rootslaste uue projekti kohta, mis sai hirmuäratava hüüdnime Jesko Odin.
Skandinaavia jumalate panteoni juhi järgi nimetatud kaheukseline Koenigsegg Jesko Odin eristub erilise kujundusega. Kere valmistatakse süsinikkiust, mis kaetakse kuldset puru sisaldava läbipaistva lakiga. Eesmise kaitseraua voolundid, küljepeeglite jalad, tagatiiva otsaplaadid, väljalasketoru ja katusel olevad dekoratiivribad kaetakse samuti selle kollase väärismetalliga.
Võib-olla kaunistatakse hüperauto sisustus samas stiilis, kuid sellest saame teada alles 2022. aastal. Tehnilises pooles pole muudatusi ette näha. Mootor on sama viieliitrine kahe turbolaaduriga V8, mis arendab tavakütuse kasutamisel 1280 hobujõudu ja bioetanooli E85 puhul 1600 hobujõudu. Käigukastiks topeltsiduritega kaheksaastmeline LST robot.
Erinevalt Hydrast pole Odinil katusel õhu sisselaskeavasid ja tiiva horisontaalsete tugede vahel stabilisaatori uime. Kuigi üldine lähenemine disainile on sama. Jesko Hydra jaoks valiti materjaliks samuti süsinikkiud, ainult rõhk pole kullal, vaid lillal vilgukivil.
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
Lada sportauto? Kui sa pead ka kepikõndi ekstreemspordiks
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
Kui MacGyver disainiks Dacia lisavarustust
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...