MINI loobub naturaalsest nahast viimistlusmaterjalina
batasoy
03.02.2021
MINI lõpetab tulevastel mudelitel naturaalse naha kasutamise polsterdamisel. Peadisainer Oliver Heilmeri sõnul on nüüd võimalik ilma selleta hakkama saada, säilitades samal ajal kõik kaubamärgi väärtused, sealhulgas vajaliku eksklusiivsuse.
Naturaalse naha vältimine on Heilmeri sõnul võtmetegur nn rohelisele majandusele üleminekul. "Me ei vaja seda enam, sest me ei pea selle kasutamist keskkonnasõbralikuks," ütles kaubamärgi peadisainer intervjuus Autocarile. „On võimalik luua kaasaegseid ja kvaliteetseid tooteid ka ilma nahata." Kõik see on osa uuest strateegiast, kus masinad muutuvad "lihtsamateks ja arusaadavamateks" ning nendesse sobivad väga hästi ka taaskasutatud materjalid.
Millised näevad välja MINI salongid lähitulevikus näitab ideeauto Urbanauti. Ettevõte tugineb Skandinaavia vaimus lihtsale ja lakoonilisele kujundusele. Urbanauti põrand on muide kaetud korgipuiduga.
Juba on MINI mudelite istmete polsterdustekstiilid 100% taaskasutatud; voodrist – 70 protsenti. Ja tulevikus lisandub selliseid materjale üha rohkem. Kuid see pole veel kõik: MINI uurib ka lubadusi funktsionaalsetest looduslikest materjalidest nagu kork. Esimesed sammud selles suunas tehti ideeautol Urbanaut. Idee ise on aga mõnevõrra laiem: ettevõte üritab tuua autode esteetika lähemale kodusele interjöörile.
Kõik suuremad autotootjad katsetavad autovaruosade loomisel orgaaniliste või taaskasutatud jäätmetega, kuna see aitab vähendada toodangu süsinikujälge. Näiteks valmistab Mazda istmete polstrit termoplasti ja puuvillast segust; Ford valmistab plasti tomatikoortest ja seemnetest ning kohviubadest; ka Volvo kasutab taaskasutatavaid materjale: kalavõrke ja vanu pudeleid; Porsche aga lina- ja kanepikiudu.
Related Posts
18.12.2025
Porsche Sonderwunschi osakond tõestas taas, et kui klient on piisavalt visa ja rahakott piisavalt sügav, võib ka legendaarse Carrera GT sisuliselt nullkilomeetrilisena uuesti sündida, seekord Le Mansi võidukat 917 Salzburgi meenutavas värvilahenduses. Porschele meeldib rääkida pärandist aga harva näeb seda nii otsesel ja kulukal kujul. Puerto Rico autokaupmees ja Porsche...
18.12.2025
Mercedes-Benz teatas, et ettevõtte pikaajaline peadisainer Gorden Wagener lahkub ametist ja sulgeb sellega ühe mõjukaima peatüki Saksa autotööstuse disainiajaloos. Mees, kelle käekiri kujundas ligi kolme aastakümne vältel Mercedes-Benzi näo, lõpetab töö 31. jaanuaril 2026. Ettevõte rõhutas eraldi, et 57aastane disainer tegi otsuse omal soovil, mitte surve või kulissidetaguste ümberkorralduste tõttu....
18.12.2025
Nissan otsustas enne Tokyo Auto Saloni publikut teadlikult üles kütta. Jaapani tootja avaldas esimese pildi salapärasest Nismo sportautost, mille tegelik olemus jääb esialgu varju. Üks foto, null selgitust ja palju ambitsioone, sest samal ajal kinnitas Nissan, et soovib lähiaastatel kahekordistada Nismo mudelivalikut. Avaldatud teaser näitab vaid fragmenti auto tagaosast. Vorm...
17.12.2025
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
17.12.2025
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...