Kümme sõjaväe Geländewagenit muutuvad luksuslikeks kabriolettideks
jaak
15.09.2025
On autosid, mis juba sünnihetkel kannavad endas legendi hõngu. Mõni neist aga saab selle staatuse taevast alla prantsatades, seda sõna otseses mõttes. Just sellisetest masinatest, haruldasteest militaarsetest Geländewagenitest, mis mõeldud lennukist alla hüppamiseks, teeb briti firma Arcade Cars nüüd eksklusiivsed restomodid, milliseid valmib vähem kui kümme eksemplari.
Ühendkuningriigi ettevõte Arcade Cars, mis on tuntud haruldaste masinate restaureerimise ja ümberehitamise poolest, teatas oma seni kõige ekstreemsemast projektist. Uue luksusliku restomodi aluseks saab G-Klassi vähetuntud modifikatsioon 240 GD, mille Mercedes töötas omal ajal välja spetsiaalselt Singapuri armeele. Masina eripära? See oli mõeldud langevarjuga lennukist alla viskamiseks. Esimene taastatud ja ümber sündinud eksemplar jõudis publiku ette sel nädalavahetusel New Yorgis toimuval eriautode festivalil.
Sõjaväeline variant erines tavalistest Geländewagenidest nagu öö ja päev. Katust ei olnud, klaase samuti mitte, uksed olid asendatud lihtsate võreribadega ning tuuleklaasi sai klappida otse kapotile. Kõik see vähendas massi ja tegi maandumise ohutumaks. Lisaks kasutati autosid korraga ka transpordikonteineritena, kuhu mahtus sõdurite varustus. Kokku toodeti umbes seitsekümmend sellist masinat, kuid Arcade Cars plaanib neist luksuslikeks kabriolettideks muuta ainult kuni kümme.
Ettevõte lubab, et iga kere läbib põhjaliku taastamise ja roostekaitse. Salongid saavad väärikad nahad, kallid materjalid, tipptasemel helisüsteemid ja kaasaegsed kliimaseadmed. Sellest saab segu militaarpärandist ja kõrgklassi luksusest.
Mootorite ja vedrustuste osas pole veel lõplikke plaane avaldatud, kuid Arcade Carsil on ka sel alal kogemus olemas.
Related Posts
31.03.2026
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
31.03.2026
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...
31.03.2026
Opel viis uue Corsa GSE viimaseks häälestuseks enne seeriatootmist Nürburgringile ja kinnitas ühtlasi kaks keskset sõnumit: tegu saab olema läbi aegade võimsaima seeria-Corsaga ning avalik esmaesitlus toimub oktoobris Pariisi autonäitusel. Täpseid tehnilisi näitajaid tehas veel ei avalda, kuid projekti suund on selge, Opel tahab tuua Corsa tagasi sportlike väikeautode teravamasse...
31.03.2026
GAC Toyota tõi Hiinas müüki uue elektrilise lipulaeva bZ7. Sedaan alustab ajutise kampaaniahinnaga 147 800 jüaanist (18 640 eurot). Samal ajal räägib bZ7 turuletulek palju enamast kui ühest uuest mudelist: Toyota üritab Hiinas osta tagasi tehnoloogilist relevantsust hinnaga, mille dikteerib kohalik elektriautoturg. bZ7 tugevus algab lihtsast valemist. Auto on 5130...
30.03.2026
Norra väiketootja Zyrus Engineering valmistub juba sel suvel käivitama Strada R³ tootmist. Esmased fotod viitavad selgelt Lamborghini Huracánile, kuid lubatud numbrid nihutavad auto tavalise tuuninguprojekti piiridest välja: umbes 1500 hobujõudu, 1424 kilogrammi massi ja kuni 1500 kilogrammi survejõudu. Zyrus ei paku siin lihtsalt järjekordset ekstreemset kerekomplekti. Ettevõte kujundas Strada R³...