Kuuldused Alpine esimesest linnamaasturist hakkavad vaikselt ilmet võtma
jaak
02.02.2022
2021. aasta alguses avalikustatud Alpine’i strateegiline plaan näeb ette kolme täiesti uue elektrisportliku auto: väikeauto, sportauto A110 uue põlvkonna ja crossover GT X-Over väljatöötamise ja tootmise alustamise aastaks 2026. Esimesed andmed crossoveri kohta ilmusid Renault Groupi tegevjuhi Luca de Meo ja Alpine’i tegevjuhi Laurent Rossi visiidi käigus ettevõtte ajaloolisse tehasesse Dieppe’is.
Uus elektriauto ehitatakse Renault-Nissan-Mitsubishi alliansi poolt välja töötatud CMF-EV platvormile – sellele on juba loodud sellised sõidukid Nissan Ariya ja Renault Megane E-Tech Electric. GT X-Over lubab ühendada Renault konkurentsivõimelise oskusteabe ja kogemused elektrisõidukite valdkonnas ning Alpine’i sportautode paremuse. Alpine’i ajaloo esimene crossover läheb tootmisse 2025. aastaks. Mudelit hakatakse tootma Dieppe’i tehases, mida on viimasel ajal aktiivselt moderniseeritud alustamaks üleminekuga elektriautode tootmisele.
Alates 2022. aastast sai ajalooline koht Normandias uue nime: Usine Alpine Dieppe’i asemel kannab see nüüd brändi asutaja Jean Redele’i auks nimetust Manufacture Alpine Dieppe Jean Redele. Kompaktse Alpine’i ja uue põlvkonna elektrisõiduauto A110 turule tuleku kuupäeva ei ole antud. Samuti puudub teave nende mudelite tehniliste omaduste kohta.
Related Posts
13.03.2025
Kui tänapäeva elektriautod on enamasti täis ekraane, sünteetilisi helisid ja kunstlikult pehmeks häälestatud juhitavust, siis briti start-up Longbow Motors otsustas teha täpselt vastupidist. Unusta suured puuteekraanid ja 3000 kg kaaluv "sportauto"—Longbow tahab tuua turule elektrilise sportauto, mis käitub nagu vana kooli analoogmasin. Longbow Motors on oma autode jaoks loonud täiesti...
13.03.2025
Lexus soovib, et nende uus RZ ei ole lihtsalt järjekordne elektriauto, vaid midagi sujuvamat, vaiksemat ja intelligentsemat kui kunagi varem. Rohkem võimsust, rohkem sõiduulatust ja vähem laadimisaega—kõik need on suurepärased märksõnad. Steer-by-Wire—see tähendab, et füüsilist roolilatti enam ei ole. Selle asemel liigub kõik elektrisignaalide kaudu, mis peaks pakkuma veelgi täpsemat...
13.03.2025
Toyotal oli kunagi pisike linnamaastur Urban Cruiser, mis ilmus müügisaalidesse suure käraga ning kadus sealt ilma igasuguse kärata. Nüüd võetakse nimi uuesti kasutusele ning soovitakse see muuta milleski väikeseks ja nutikaks, mis navigeerib linnatänavatel nagu rattaga toidukuller. Samas tundub see olevat lihtsalt järjekordne väike elektriline linnamaastur, mis teeb enam-vähem seda,...
13.03.2025
Kui enamik sportautosid püüavad olla rafineeritud ja turvalised, siis Morgan Supersport on nagu vana kooli briti džentelmen, kes keeldub moodsatest viisakusreeglitest. Uus on kergem, jäigem ja kiirem kui eelkäija, ent säilitab Morgani retrohõngu ja puhta bensiinimürina. Jõuallikas? Endiselt BMW 3,0-liitrine turbo-r6 (340 hj, 500 Nm), mis koos ZF-i 8-käigulise automaadiga...
13.03.2025
Tead ju küll, mis juhtub, kui autotootjad otsustavad vana hea mudeli elektriliseks muuta – sageli kaob iseloom, lisandub tonn akusid ja lõpptulemus on umbes sama emotsioonitu kui keedetud porgand. Aga Toyotas otsustati, et uue C-HR+ mudeli puhul viskavad nad lihtsalt vana mänguplaani aknast välja ja alustatakse nullist. See tähendab, et...