Lamborghini avaldas video Revuelto aerodünaamikast
jaak
23.11.2023
Lamborghini disain on võrreldamatu ja erakordne, arenedes üle kuue aastakümne jooksul innovaatilisest ja tulevikule suunatud nägemusest. Kuigi kindlalt juurdunud Lamborghini pärandis ja brändi DNA-s pannakse esimesele kohale jõudlus, mängib ka aerodünaamika olulist rolli.
Videos pealkirjaga “Beyond Design, Mastering the Air” räägitakse sümbiootilisest suhtest Lamborghini kujustuse ja aerodünaamika vahel. Disainidirektor Mitja Borkert ja aerodünaamika, aeroakustika ja sõiduki termohalduse koordinaator Ugo Riccio uurivad Lamborghini DNA-sse sisestatud lõpmatut inspiratsiooni ja tungi. See kunsti ja teaduse sulandumine sünnitab meistriteoseid nagu uus Lamborghini Revuelto.
Automobili Lamborghini disainidirektor Mitja Borkert juhib Centro Stile’i koos 20-liikmelise meeskonnaga, jälgides üle 60 spetsialistist koosnevat rühma. Teadus- ja arendustegevuses teeb Ugo koostööd 7 aerodünaamikainseneriga, kes on pühendunud ainult aerodünaamikale, töötades Rouven Mohri juhtimisel. Disaini- ja R&D-tiimid töötavad tihedalt koos, osaledes pidevas väljakutsetes, testimises ja tarnimises.
“Kõrge energiaga õhk liigub läbi esistange külje poole: iga koht, kus õhk Revueltoga kokku puutub, on tunnistus disainist; oleme alati tasakaalus vormi ja jõudluse vahel. Isegi uksekäepidemed on kavandatud õhuvoolu optimeerimiseks. Võtke katus: see maksimeerib salongi ruumi reisijatele, kuid selle keskosa kuju on spetsiaalselt optimeeritud õhuvoolu jaoks, vähendades takistust ja surudes õhku auto tagatiiva suunas. Kolm tiiva asendit, mis erinevalt maksimeerivad efektiivsust, kiirust, juhitavust ja survet, on tunnistuseks Lamborghini aerodünaamika uuendustele, kuid tiiva disain tagab ka Revuelto profiili meeldiva ja intrigeeriva väljanägemise igas asendis. Igas aspektis tasakaalustatakse Revuelto vormi ja jõudlust: disain võimaldab meil õhku valitseda,” ütleb Ugo Riccio.
Michael Schumacheri esimene võidukas vormel-1 auto, 1992. aasta Benetton B192-05, jõudis Broad Arrow oksjonimajja ja ootab nüüd uut omanikku, kellel on taskus vähemalt kaheksa ja pool miljonit eurot. Kuigi oksjonipidajad ei hoia kokku ülivõretega, nimetades sündmust lausa ajalooliseks momendiks kogu kollektsionääride maailmas, on tegemist tõepoolest märgiliise masinaga. Just selle šassiiga...
Stuudio 34BigThings otsustas, et maailm vajab veel üht Carmageddoni mängu, ning kuulutas välja järjekordse osa nimega Rogue Shift. See 6. veebruaril ilmuv teos ei ürita ratast uuesti leiutada, vaid loodab ilmselt vanade fännide nostalgiatundele ja neile, kes pole veel zombide lömastamisest tüdinud. Mängu tegevus toimub 2050. aastal, kus Maa on...
Eile hommikupoole said Valga linna elanikud pealtnägijaks harukordsele vaatepildile, kui politseipatrull asus vilkurite ja sireenidega jälitama postiautot. Juhtum leidis aset 6. jaanuaril umbes kell 10.30, mil politseile anti teada, et Valgas on ärandatud sõiduauto Peugeot Partner. Esialgsetel andmetel oli postiljon parasjagu posti laiali viimas, kui ühest trepikojast väljunud mees istus...
Täna hommikul kell 8.30 sai Häirekeskus teate liiklusõnnetusest Jõhvi vallas Pühajõe külas, kus esialgsetel andmetel sattusid avariisse neli sõiduautot. Õnnetuses osales kokku kuus inimest. Sündmuskohal tegutsevad meedikud, kes kontrollivad autos viibinute terviseseisundit ja annavad vajalikku abi. Politsei on sündmuskohal ning tegeleb liiklusõnnetuse täpsemate asjaolude selgitamisega. Täiendav info avaldatakse esimesel võimalusel....
Hyundai Motor jätkab oma kohaloleku laiendamist digitaalses võidusõidus, tuues Elantra N TCR-i jaanuaris Gran Turismo 7 värskendusse. Ajastus pole juhuslik: Hyundai N tähistab 10. sünnipäeva ning e-motorsport on turunduslikult turvalisem kui päris ringrada. Hyundai Motor Company teatas Elantra N TCR-i debüüdist mängus Gran Turismo 7 2025. aasta Gran Turismo World...