Lamborghini tutvustas Ad Personami programmi raames loodud eksklusiivset superautot
Lamborghini esitles eelmise aasta kevadel superauto Aventadori järeltulijat – uut lipulaeva, esimest seeriaviisiliselt toodetavat firma ajaloos, hübriidi Revuelto, mis on varustatud V12 mootori ja kolme elektrimootoriga. Lamborghini Arena eriüritusel 2024. aasta kevadel näidati erilist Revueltot, mille lõid Ad Personami osakonna spetsialistid. Autot eristavad kere ja salongi disain.
Superauto on värvitud Grigio Hati halliks, mida täiendavad Verde Scandal rohelised aktsendid ja Verde Chiaro erksavärvilised pidurisadulad. Kapott on kaunistatud Nero Noctis mustade triipudega ja stabilisaatorvarras Itaalia trikolooriga. Osa kereelemente on valmistatud värvimata süsinikkiust ning valuveljed on läikivmusta värvi Altanero.
Mustad sportistmed Nero Ade toonis rohelise Verde Scandal õmblusega on tikitud peatugedele. Vaheseinapaneel on kaunistatud Imola ringraja kaardiga, valge Bianco Leda värvi “Lamborghini Arena 2024” ja Verde Scandal rohelistes tsoonides kirjaga. Eksklusiivsed on ka süsinikkiust dekoratiivplaadid “Lamborghini Arena 2024” ja “Ad Personam” logodega armatuurlaual.
Tehniliselt jäi superauto samaks, säilitades 6,5-liitrise vabalt hingava V12 mootori koos kolme elektrimootoriga, mis kokku annavad 1015 hobujõudu. Käigukastiks 8-käiguline robotiseeritud ülekanne. Autol on nelikvedu, kusjuures esirattaid veavad elektrimootorid.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...