Lamborghini tutvustas Ad Personami programmi raames loodud eksklusiivset superautot
Lamborghini esitles eelmise aasta kevadel superauto Aventadori järeltulijat – uut lipulaeva, esimest seeriaviisiliselt toodetavat firma ajaloos, hübriidi Revuelto, mis on varustatud V12 mootori ja kolme elektrimootoriga. Lamborghini Arena eriüritusel 2024. aasta kevadel näidati erilist Revueltot, mille lõid Ad Personami osakonna spetsialistid. Autot eristavad kere ja salongi disain.
Superauto on värvitud Grigio Hati halliks, mida täiendavad Verde Scandal rohelised aktsendid ja Verde Chiaro erksavärvilised pidurisadulad. Kapott on kaunistatud Nero Noctis mustade triipudega ja stabilisaatorvarras Itaalia trikolooriga. Osa kereelemente on valmistatud värvimata süsinikkiust ning valuveljed on läikivmusta värvi Altanero.
Mustad sportistmed Nero Ade toonis rohelise Verde Scandal õmblusega on tikitud peatugedele. Vaheseinapaneel on kaunistatud Imola ringraja kaardiga, valge Bianco Leda värvi “Lamborghini Arena 2024” ja Verde Scandal rohelistes tsoonides kirjaga. Eksklusiivsed on ka süsinikkiust dekoratiivplaadid “Lamborghini Arena 2024” ja “Ad Personam” logodega armatuurlaual.
Tehniliselt jäi superauto samaks, säilitades 6,5-liitrise vabalt hingava V12 mootori koos kolme elektrimootoriga, mis kokku annavad 1015 hobujõudu. Käigukastiks 8-käiguline robotiseeritud ülekanne. Autol on nelikvedu, kusjuures esirattaid veavad elektrimootorid.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...