Lamborghini Aventador SVJ Roadster toodi avalikkuse ette
Lamborghini tõmbas Genfi näitusel katte kõige ekstreemsema Aventador SVR-i katuseta versioonilt Lamborghini Aventador SVJ Roadsterilt. Autot koostatakse vaid limiteeritud arvul.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster sai süsinikkiust katuse, mida on võimalik kokku klappida ning auto ninas asuvasse pagasiruumi ära peita. Kere jäikuse tagamiseks mõeldud abikonstruktsioonid lisavad auto massile ligi 50 kilogrammi ning kokku kaalub uus Aventadori versioon seega 1575 kilogrammi.
Mootoriosa jäi samaks: 6,5-liitrise töömahuga vabalt hingav V12 arendab 770 hobujõudu ning 720 Nm. Nelikveolise auto transmissioonisüsteemi kuulub seitsmeastmeline robotkast.
Uus rotster rebib paigalt sajani vaid 2,9 sekundiga, 200 km/h alistub 8,8 sekundit peale starti. Tippkiiruseks suudab Lamborghini Aventador SVJ Roadster näidata 350 km/h.
RAM toob tagasi mõistuse hääle, see on V8 hääl
Pärast aastatepikkust ponnistust muuta Ameerika kastikad kallimaks kui renoveeritud mõisahoone ja nii keeruliseks, et nende pardale astumiseks oleks vaja läbida NASA piloodikoolitus, on RAM lõpuks taipamas midagi üsna revolutsioonilist. Inimesed tahavad odavat ja lihtsat kastikat. RAM-i praegused ülemused, kes ilmselt just lõpetasid endise juhi Carlos Tavaresi Exceli-põhise müügijuhendi põletamise, on...
Mazda 6e: pisut hiinlane, kuid see-eest täiesti elektriline
Kui sa oled kunagi istunud vanasse Mazda6-sse ja mõelnud, et see on nagu jaapanlaste vastus leivale – kindel, rahulik ja absoluutselt igav –, siis nüüd pane end šokiks valmis: uus Mazda 6e on kohal. See on osaliselt hiinlane ja elektriline. Kuigi see on Mazda 6e, siis ärme lase end nimest...
Alpine esitles A110 GT4+
See ei ole nunnu retrohõnguline kaheistmeline, millega sõidad mööda serpentiine ja unistad croissantidest. Alpine on GT4 klassis ringi kihutanud juba 2018. aastast ning nad on vaikselt, ent halastamatult roninud redelit pidi üles. Võitsid Bahraini rahvusvahelise karika. Võtsid Prantsuse GT meistritiitli. Ja nüüd? Nad on toonud lauale GT4+, mis on nii...
Uus Renault Espace: tehisintellektiga linnamaastur, mis tunneb sind ära enne, kui su naine seda teeb
Okei, kujuta ette järgmist: sa lähed hommikul autosse, sul on kohv käes, silmad vaevu lahti, ja enne kui sa jõuad öelda „start“, vaatab auto sulle otsa, tuvastab su näo, sätib peeglid, istme, Spotify pleilisti ja – kes teab – võib-olla isegi hoiatab sind, et sul on särk valetpidi seljas. Sest...
See auto pole sõitmiseks – see on maa peal elav tulnukas
Kui sa arvasid, et Bugatti Tourbillon — see 3,8 miljonit eurot maksev neljarattaline tuumapomm — ei vaja enam mingeid lisavidinaid, siis… eksisid. Sest nüüd on olemas „Équipe Pur Sang” – see on justkui karboniseeritud espresso Ferrari verd joonud hullumeelsele disainerile, kellele öeldi, et „tee see veel kiiremaks, veel vihasemaks… ja...