Cars Evolutioni kanalil Youtube´is avaldati järjekordne video tänapäeva kultusautode arenguteest, mis sel korral rääkis Lamborghini Aventadorist. Teadupärast elab see mudel veel viimaseid aegu, sellest on välja arendatud mitmeid uusi mudeleid nagu näiteks Veneno.
Aventadori esimene põlvkond nägi ilmavalgust 2011. aastal. 6,5-liitrise vabalt hingava bensiinimootoriga arendas 700 hobujõudu ning suutis maksimaalseks kiiruseks näidata 350 km/h. Kaks aastat hiljem ilmus ilma tuuleklaasita, katuseta, konditsioneerita ning audiosüsteemita Aventador J.
Süsinikkiust kerega Venenot juba mainisime. Kokku valmistati neid 12 eksemplari, millest kolm olid kupeed ja üheksa rotsterid. Nende hinnad keerlesid 4 miljoni euro ümber.
Eelmisel aastal valmis Aventador SuperVeloce Jota, mis kiirendas oma 770 hobujõu toel paigalt sajani vaid 2,8 sekundiga. Tippkiiruseks lubati aga jätkuvalt 350 km/h. Tõsi, see oli piirikuga limiteeritud. Muide, Aventador SVJ nimel on seeriaautode kiirusrekord Nürburgringil 6 minuti ja 44,97 sekundiga.
Aventadori puhul räägitakse tavaliselt ainult õitest. Kuid sellel on ka okkad – käigukast ei pea tihti valule vastu ning ettevõte on 8 aasta jooksul lasknud sellele välja tervelt 18 uuendust!
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...