Legendaarne AC Cobra muudetakse elektriautoks
jaak
27.07.2021
Esimene AC Cobra Series 1 electric, mis kuulutab ikooniliste sportautode uut põlvkonda, läbib veel viimaseid arendustöid enne esimeste kliendiautode tarnimist.
Autode Series 1 electric on peaaegu 60 aastat tagasi esitletud originaal-AC Cobra täpne koopia, kuid seda viib edasi kaasaegne, heitgaasivaba elektriline jõuallikas.
Koostöös Derby’s asuva tehnilise partneri Falcon Electricuga tagab Norfolki ettevõte, et elektritehnoloogia paigaldamaine ikoonilissemudelisse saaks olema kooskõlas selle isikupära ja jõudlusega, mis on teinud AC algsest disainist ühe kõigi aegade enim jäljendatud tootja.
Kuna mudeli tootmine on tarneahela probleemide tõttu edasi lükkunud, on auto taga olev meeskond saanud võimaluse uuesti üle vaadata mõned auto põhiomadused. Selle tulemusena on valitud täiustatud ja suurema jõudlusega osad, mis tähendab, et auto ületab algseid hinnanguid. Kaalu, kiirendust ja käsitsemist on täiustatud tagamaks, et auto oleks tõesti Cobra nime vääriline.
Series 1 electric mudel, mille kiirus 0-100 km/h on umbes 4 sekundit. Siiski rõhutab peaaegu 150 kilomeetri pikkune emissioonivaba vahemaa laadimiste vahel, et tegemist on vaieldamatult hoopis teistsuguse loomaga.
AC Cobra Series 1 elektriautodest valmistatakse vaid 58 eksemplari, millega tähistatakse esimese AC Cobra tootmise aastapäeva. Soovituslik jaemüügihind on 138 000 naelsterlingit, millele lisanduvad maksud. Auto on saadaval neljas ainulaadses AC auto värvitoonis: sinine, must, valge ja roheline.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...