Lexus ES 300h toob endaga madalaima tegeliku kütusekulu
batasoy
02.09.2019
Juba 2003. aastast aitab tarbijatel autode keskkonnamõju hinnata ADACi Ecotest, mis hindab igat tüüpi jõuallikaid ja kütuseid täpselt samade meetoditega. Kõrgema keskklassi autode segmendis juhib edetabelit Lexus ES 300h luksussedaan, olles ainus mudel, mis sai 2019. aasta ADACi Ecotesti tulemusel 4 tärni maksimaalsest võimalikust 5 tärnist.
Kütusekulu hinnati testi käigus, mis koosnes mõõtmistest katsestendil ja teedel, kus Lexuse parim tulemus oli 5,5 liitrit 100 km kohta. Linnasõidutingimustes, mille puhul saab Lexuse iselaadiva hübriidjõuallika eelised täielikult ära kasutada, langes kütusekulu koguni tasemele 4,3 l/100 km.
Uus Lexus ES 300h toodi Euroopas turule 2019. aasta alguses. Selle iselaadiva hübriidmootoriga jõuallikas sisaldab ülitõhusat 2,5 l bensiinimootorit kombineerituna elektrimootoriga, mis kokku annavad võimsust 160 kW või 218 DN hj.
Lexuse iselaadivate hübriididega saab linnasõidutingimustes sõita nullheitega režiimis kuni 50% kogu sõiduajast – olenemata sellest, kaua reis kestab, pole vaja sõidukit vooluvõrku ühendada ja uuesti laadida.
ADACi Ecotesti puhul omistatakse autole teatud arv tärne vastavalt järgmistele kriteeriumitele: õigusaktidega piiratud saasteainete (süsinikmonooksiid (CO), süsivesinikud (HC), lämmastikoksiidid (NOx) ja tahked osakesed) ning süsinikdioksiidi CO2 heitkogused.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...