Lexus GS võib naasta kütuseelemendiga vesinikuautona
2020. aastal tootmisest maha võetud Lexuse tagaveoline sedaan GS võib peagi naasta vesinikku tarbiva kütuseelemendil baseeruva jõuallikaga. Selle aluseks saaks sel juhul Toyota Mirai. Sellest teatas Austraalia väljaanne Drive, mis tutvus ekslikult Instagramis avaldatud Jaapani brändi tootekavaga, mis praeguseks hetkeks on juba eemaldatud.
Kui lekkinud teave vastab tõele, siis ehitatakse tulevane Lexus GS Mirai platvormile ning tehnilises mõttes saaksid olema identsed sõidukid.
Avaldatud kava kohaselt peaks taaselustatud GS-i esmaesitlus toimuma juba järgmisel aastal, kuid kuna teate juures polnud tulevase mudeli fotot, siis arvatakse, et vesinikuauto võib tulla müügile ka mõne teise nime all.
Teise põlvkonna Toyota Mirai jõudis turule eelmise aasta lõpus. Auto muutus lähedasemaks Lexuse välimusele, kasvas mõõtmetes ja sai võimsama elektrimootoriga uuendatud jõuallika. Paigalt sajani kiirendamiseks vajatakse nüüd 9,2 sekundit. Tänu täiendavale vesinikupaagile suurenes ilma tankimata läbisõit 650 kilomeetrilt 850 kilomeetrile.
Muide, Chicagos asuva Argonne’i riikliku laboratooriumi eksperdid selgitasid välja, et elektriautode summaarne süsinikujalajälg on keskkonnale palju kahjulikum kui traditsioonilise sisepõlemismootoriga mudelite puhul. Uuringu tulemusena selgus, et elektriauto muutub keskkonnasõbralikumaks kui sisepõlemismootoriga auto alles pärast 126 655 kilomeetri läbimist.
Fotol viimane Lexus GS.
Toyota esitles uut ideeautot – elektrisõidukite valik laieneb. Siiski vaid Hiinas
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...