Lotus Eletre võtab uue pöörde ning ilmub peatselt ka hübriidina

Lotus, viimastel aastatel tuntud kui täiselektriliste sõidukite looja, valmistub uut peatükki avama. Hiinas ilmus välja salapärane Eletre prototüüp, mis vihjab, et peatselt võib olla tulekul pistikhübriid. Ning mitte mingi rohepesu-hübriid, vaid selline, mille südames tuksub tõsine turboajam. Tundub, et Lotus elektrifitseerimisele antakse uus mekk.

Hiinas levib info maskeeritud Lotus Eletre’ist, mille tagumisel küljel ilutseb tankimisluuk: täiselektrilisel versioonil on laadimisport ees, paremal. Selle pisikese, ent kõnekalt paljastava detaili põhjal usutakse, et Lotus testib uut oma elektrilise linnmaasturi pistikhübriidset versiooni.

Väidetavalt saab uus Eletre just selle sama 2-liitrise turbomootori, mis hiljuti debüteeris Zeekr 9X mudelil. Tegemist on DHE20TDE nime kandva jõuallikaga, mis arendab 279 hobujõudu ja on mõeldud just hübriidautode tarbeks. Selle mootoriga versioon võib töötada kahe või kolme mootoriga seadistuses, kus sisepõlemismootor töötab käsikäes elektriliste ajamitega. Märkimisväärne on ka selle mootori efektiivsus, kus termiline kasutegur ulatub üle 46 protsendi.

Lotus ei tegutse ammu enam iseseisva nišimängijana, vaid kuulub Geely hiidkontserni koosseisu. Viimane haldab koos Renault’ ja Aramcoga ühist ettevõtet nimega Horse Powertrain, mis spetsialiseerub sisepõlemis- ja hübriidjõuallikate arendusele. Just see partnerlus ongi teinud võimalikuks Lotus Eletre hübriidse taassünni.

Veelgi intrigeerivam on asjaolu, et hübriidne Eletre säilitab oma elektrilise versiooni 900-voldise arhitektuuri. See tähendab uskumatult kiiret laadimist ning lubab sõiduulatuseks enam kui 1100 kilomeetrit. Võrdluseks, praegune täiselektriline Eletre jääb selle näitajaga mitusada kilomeetrit alla.

Ametlikult peaks uus Eletre hübriid jõudma Hiina turule 2026. aasta alguses.

Tõsiasi, et bränd, mis veel hiljuti kehastas kergust, lihtsust ja puhtaid kurve bensiinilõhnalistes sportautodes, on nüüd liikumas pooleldi elektrilisse, pooleldi turbolaetud tulevikku, näitab, kui kiiresti autoajastu muutub.