Lotus näitab uut mudelit ning saadab vanad pensionile
batasoy
27.01.2021
Lotus näitas uue sportauto teaserit ja kinnitas Elise, Exige ja Evora mudelite peatset lahkumist. Nende tootmine lõpetatakse veel sel aastal.
Kaasaegsed Lotused on üsna pika eaga mudelid. Kaheukseline Elise debüteeris 1995. aastal, Exige 2000. ja Evora 2008. aastal. Kuid pensionile lähevad nad rõõmsalt koos: sportautode kolmainsus lõpeb sel aastal, kui algab täiesti uue Lotus Type 131 eelseeria tootmine. Selleks võtab praegusel ajal Hiina korporatsiooni Geely omanduses olev ettevõte lisaks 250 töötajat juurde.
Avaldatud teaseri põhjal võib eeldada, et Type 131-l on kolm erinevat versiooni. Mitteametlikel andmetel on need kõik hübriidsed, baseeruvad V6 bensiinimootoril ja koguvõimsus ulatub umbes 500 hobujõuni. Võimalik, et kõik uued Lotused on ainult kahekohalised, kuid praeguste mudelitega võrreldes üsna muljetavaldava pakiruumiga. Väliselt sarnaneb Lotus Type 131 elektrilise hüperautoga Evija, kuid mis kõige tähtsam – need tähistavad sisepõlemismootorite ajastu lõppu, sest kõik järgnevad mudelid on vähemalt osaliselt elektrilised.
Uue sportautode perekonna turuletoomine on osa Lotuse Vision80 strateegilisest kavast. Dokumendis nähakse ette Inglismaal Hetelis asuva tehase renoveerimine, töötajate juurde palkamine ja umbes 100 miljoni naela suurust investeeringut. Lisaks kavatseb Lotus siseneda uutesse turusegmentidesse – ilmselt käib jutt crossoverist – ning muuta oma mudeleid tehnoloogilisemaks. Geely abiga lähevad britid üle elektrifitseeritud jõuallikatele ja täiustavad juhiabisüsteeme.
Related Posts
31.01.2025
Väike Itaalia autotootja Automobili Mignatta, mis tegutseb Valfenera linnas, astub suurejooneliselt sportautode maailma, tuues turule Rina-nimelise retrosportauto. 1950.–1960. aastate klassikalistest kiirusautodest inspireeritud mudel ühendab analoogse lähenemise kaasaegsete tehnoloogiatega. Rina südameks on vabalt hingav V8 bensiinimootor, mis paigutatakse auto telgede vahele, tagades parema kaalujaotuse ja juhitavuse. Võimsus kantakse tagaratastele kuuekäigulise manuaalkäigukasti...
31.01.2025
Renault esitleb Pariisis 5.–9. veebruarini toimuval Rétromobile'i näitusel ideeautot Filante Record 2025, millega kavatsetakse püstitada aasta esimesel poolel uue tõhususe rekordi. Tegu on elektrilise demoautoga, milles nähakse võimalust oma uute tehnoloogiate testimiseks enne nende rakendamist tootmismudelitele. Konsepti loomiseks leiti inspiratsiooni ajaloolistest mudelitest 40 CV DES Records (1925–1926), Nervasport Des Records...
30.01.2025
2026. aastal ilmuv Alfa Romeo Giulia uus põlvkond ei ole enam sedaan, vaid muutub hoopis crossoveriks. Vähemalt nii kinnitas Prantsuse väljaandele L’Argus Alfa Romeo ja Maserati tegevjuht Santo Ficili. Uus Giulia ehitatakse Stelvioga samale põhjale, mis viitab sportlikule, kuid kõrgemale kerekujule.Uue Giulia tehniline alus saab olema Stellantise STLA Large platvorm,...
29.01.2025
Mercedes-AMG tunnistab, et pärast V8-mootorist loobumist on kliente raskem leida. Kuigi ettevõte püüab selgitada uue neljasilindrilise hübriidajami eeliseid, pole see olnud piisavalt veenev ning ostjad ei mõista, miks mudelinimi "63" endiselt alles jääb.Uue Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+ E Performance’i turuletoomine osutus pettumuseks. Peamine põhjus on ilmselge – V8 asemel...
22.01.2025
GWM tutvustas Ühendkuningriigis 2025. aasta mudelivalikut, kuhu lisandus ka uus tippmudel GT. Eeltellimused avatakse 21. jaanuaril ning esimesed autod jõuavad klientideni märtsis. ORA 03 GT hind algab £32,995-st. GT versioon eristub unikaalse välis- ja sisekujunduse poolest. See saab eksklusiivsed 18-tollised teemantviimistlusega valuveljed punaste detailidega ja punased pidurisadulad. Välisilmet täiendavad rattakoobaste...