Lotus teeb 22. septembril linnamaasturit

Autor: auto.pub | Avaldatud: 17.09.2026

Lotus laiendab oma haruldaste Scura mudelite perekonda ning avaldab kolmanda liikme 22. septembril. Exige Scura ja Emira Scura kõrvale tuleb suurem kupeeliku katusejoonega auto, mis meenutab tugevalt Eletre (fotol) või selle pistikhübriidset sõsarmudelit For Me. Täpsed tehnilised andmed hoiab Lotus esialgu saladuses.

Reklaam

Scura liigub esimest korda sportautost linnamaasturisse

„Scura” tähendab itaalia keeles tumedat või varjulist. Lotus kasutas nime esimest korda 2009. aasta Exige Scura puhul ning äratas selle tänavu uuesti ellu Emira Scura erimudeliga.

Hiina turule mõeldud Emira Scura tiraaž piirdub vaid üheksa autoga. Mudel kasutab spetsiaalset matti halli värvi, läikivmusti detaile ja 20-tolliseid sepistatud velgi. Lisaks kuuluvad varustusse sportvedrustus ja Michelin Pilot Sport Cup 2 rehvid. Lotus Tech kinnitab, et Hiina üheksale autole lisandub Põhja-Ameerikas 60 eksemplari.

Uue mudeli kõrge kere, katusejoon ja tagaosa proportsioonid viitavad Lotuse suurele linnamaasturile. Hiinas müüb ettevõte täiselektrilist Eletre'i ning pistikhübriidset For Me mudelit, mida Euroopa tunneb Eletre X nime all.

Võimsusest võib praegu ainult oletada

Siin tasub pidurit vajutada. Lotus pole kinnitanud, kas Scura põhineb elektrilisel Eletre'il või pistikhübriidsel For Me'l.

Potentsiaali jagub mõlemal. Hiina Eletre 900 Gold arendab 675 kW ja 985 Nm, kiirendab 0-100 km/h umbes kolme sekundiga ning kasutab 112 kWh akut.

For Me ehk Euroopa Eletre X kasutab seevastu Lotuse X-Hybrid arhitektuuri. Euroopa versioonile lubab tootja kuni 700 kW, 935 Nm ja enam kui 1200 km kombineeritud WLTP-sõiduulatust, millest kuni 350 km läbitakse elektriga.

Scura puhul pole aga veel põhjust kumbagi jõuallikat kindlaks pidada. Ka Emira Scura näitab, et nimi ei tähenda tingimata rohkem võimsust. Seal keskendus Lotus tumedale kujundusele, rehvidele ja veermiku seadistusele.

Euroopa versioon pole kinnitatud

Lotus nimetab uut Scura mudelit praegu oma Hiina kanalites ning pole teatanud Euroopa müügist. Emira Scura puhul jagas ettevõte väikese tiraaži Hiina ja Põhja-Ameerika vahel, seega pole Scura tingimata ainult Hiina turule mõeldud nimi.

Euroopa jaoks oleks Eletre Scura siiski täiesti loogiline. Eletre on juba niigi üks võimsamaid elektrilisi luksus-linnamaastureid ning tumedam, piiratud tiraažiga ja teravama veermikuga variant sobiks Lotuse kuvandisse paremini kui järjekordne kosmeetiline luksuspakett.

Kas Lotus teeb just seda või keerab For Me pistikhübriidi veel vihasemaks, selgub 22. septembril.