Lotus vai revelar um SUV a 22 de setembro
A Lotus está a alargar a família dos raros modelos Scura e apresentará o terceiro membro a 22 de setembro. Ao Exige Scura e ao Emira Scura juntar-se-á um veículo de maiores dimensões, com uma linha de tejadilho ao estilo coupé, que faz lembrar claramente o Eletre (na imagem) ou o seu modelo irmão híbrido plug-in, o For Me. Por enquanto, a Lotus mantém em segredo as especificações técnicas exatas.
Scura passa pela primeira vez dos desportivos para os SUV
«Scura» significa «escura» ou «sombria» em italiano. A Lotus utilizou esta designação pela primeira vez no Exige Scura de 2009 e recuperou-a este ano com a edição especial Emira Scura.
O Emira Scura destinado ao mercado chinês está limitado a apenas nove unidades. O modelo apresenta uma pintura especial em cinzento mate, pormenores em preto brilhante e jantes forjadas de 20 polegadas. Inclui também suspensão desportiva e pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. A Lotus Tech confirma que às nove unidades destinadas à China se juntarão 60 exemplares para a América do Norte.
A carroçaria alta, a linha do tejadilho e as proporções da traseira do novo modelo apontam para o grande SUV da Lotus. Na China, a marca vende o Eletre 100% elétrico e o híbrido plug-in For Me, modelo conhecido na Europa como Eletre X.
Por enquanto, a potência é mera especulação
É aqui que convém pôr um travão nas conjecturas. A Lotus não confirmou se o Scura tem por base o Eletre elétrico ou o híbrido plug-in For Me.
Ambos oferecem bastante potencial. O Eletre 900 Gold chinês debita 675 kW e 985 Nm, acelera dos 0 aos 100 km/h em cerca de três segundos e utiliza uma bateria de 112 kWh.
Já o For Me, ou Eletre X europeu, utiliza a arquitetura X-Hybrid da Lotus. Para a versão europeia, o fabricante promete até 700 kW, 935 Nm e mais de 1200 km de autonomia combinada WLTP, dos quais até 350 km podem ser percorridos em modo elétrico.
No entanto, ainda não há motivos para apontar para qualquer um destes sistemas de propulsão no Scura. O Emira Scura também demonstra que esta designação não implica necessariamente mais potência. Nesse caso, a Lotus concentrou-se na estética de tons escuros, nos pneus e na afinação do chassis.
Versão europeia ainda não confirmada
Atualmente, a Lotus está a divulgar o novo modelo Scura através dos seus canais chineses e ainda não anunciou a sua comercialização na Europa. No caso do Emira Scura, a empresa dividiu a pequena série de produção entre a China e a América do Norte, pelo que Scura não é necessariamente uma designação exclusiva do mercado chinês.
Ainda assim, um Eletre Scura faria todo o sentido na Europa. O Eletre já é um dos SUV elétricos de luxo mais potentes, e uma variante mais escura, de produção limitada e com um chassis mais incisivo adequar-se-ia melhor à imagem da Lotus do que mais um pacote de luxo meramente estético.
A 22 de setembro saberemos se a Lotus seguirá exatamente esse caminho ou se tornará o híbrido plug-in For Me ainda mais agressivo.
