Lotus enthüllt am 22. September ein SUV
Lotus erweitert die Familie seiner raren Scura-Modelle und wird am 22. September das dritte Mitglied vorstellen. Zu Exige Scura und Emira Scura gesellt sich ein größeres Fahrzeug mit coupéartiger Dachlinie, das stark an den Eletre (im Bild) oder dessen Plug-in-Hybrid-Schwestermodell For Me erinnert. Die genauen technischen Details hält Lotus vorerst noch unter Verschluss.
Scura wechselt erstmals von Sportwagen zu SUVs
„Scura“ bedeutet auf Italienisch dunkel oder schattig. Lotus verwendete den Namen erstmals 2009 für den Exige Scura und ließ ihn in diesem Jahr mit dem Sondermodell Emira Scura wieder aufleben.
Der Emira Scura für den chinesischen Markt ist auf lediglich neun Fahrzeuge limitiert. Das Modell verfügt über eine spezielle mattgraue Lackierung, hochglanzschwarze Details und geschmiedete 20-Zoll-Räder. Hinzu kommen ein Sportfahrwerk und Michelin-Pilot-Sport-Cup-2-Reifen. Lotus Tech bestätigt, dass zu den neun Fahrzeugen für China weitere 60 Exemplare für Nordamerika hinzukommen.
Die hohe Karosserie, die Dachlinie und die Proportionen des Hecks deuten auf das große SUV von Lotus hin. In China verkauft das Unternehmen den vollelektrischen Eletre sowie den Plug-in-Hybrid For Me, der in Europa als Eletre X bekannt ist.
Über die Leistung lässt sich vorerst nur spekulieren
An dieser Stelle ist jedoch Vorsicht geboten. Lotus hat nicht bestätigt, ob der Scura auf dem elektrischen Eletre oder dem Plug-in-Hybrid For Me basiert.
Beide bieten reichlich Potenzial. Der chinesische Eletre 900 Gold leistet 675 kW und entwickelt 985 Nm, beschleunigt in rund drei Sekunden von 0 auf 100 km/h und nutzt eine 112-kWh-Batterie.
Der For Me beziehungsweise europäische Eletre X nutzt dagegen die X-Hybrid-Architektur von Lotus. Für die europäische Version verspricht der Hersteller bis zu 700 kW, 935 Nm und mehr als 1.200 km kombinierte WLTP-Reichweite, davon bis zu 350 km rein elektrisch.
Bislang gibt es jedoch keinen Grund, sich beim Scura auf einen der beiden Antriebe festzulegen. Der Emira Scura zeigt ebenfalls, dass der Name nicht zwangsläufig mehr Leistung bedeutet. In diesem Fall konzentrierte sich Lotus auf eine dunkle Optik, Reifen und die Fahrwerksabstimmung.
Europäische Version nicht bestätigt
Lotus kündigt das neue Scura-Modell derzeit über seine chinesischen Kanäle an und hat keinen Verkauf in Europa bestätigt. Beim Emira Scura verteilte das Unternehmen die kleine Auflage auf China und Nordamerika, Scura ist also nicht zwangsläufig eine Bezeichnung nur für China.
Ein Eletre Scura würde für Europa dennoch durchaus Sinn ergeben. Der Eletre zählt bereits zu den leistungsstärksten elektrischen Luxus-SUVs, und eine dunkler gestaltete, limitierte Variante mit geschärftem Fahrwerk würde besser zum Image von Lotus passen als ein weiteres Luxuspaket mit rein optischen Änderungen.
Ob Lotus genau diesen Weg einschlägt oder den Plug-in-Hybrid For Me noch aggressiver auslegt, wird sich am 22. September zeigen.
