Lotus presentará un SUV el 22 de septiembre
Lotus amplía su familia de singulares modelos Scura y dará a conocer su tercer integrante el 22 de septiembre. A los Exige Scura y Emira Scura se sumará un vehículo de mayor tamaño con una línea de techo de estilo cupé, que recuerda claramente al Eletre (en la imagen) o a su modelo hermano híbrido enchufable, el For Me. Por ahora, Lotus mantiene en secreto los detalles técnicos exactos.
Scura da el salto de los deportivos a los SUV por primera vez
«Scura» significa «oscura» o «sombría» en italiano. Lotus utilizó por primera vez esta denominación para el Exige Scura de 2009 y la recuperó este año con la edición especial Emira Scura.
El Emira Scura destinado al mercado chino está limitado a solo nueve unidades. El modelo cuenta con una pintura especial gris mate, detalles en negro brillante y llantas forjadas de 20 pulgadas. También incorpora suspensión deportiva y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. Lotus Tech confirma que a las nueve unidades para China se sumarán 60 ejemplares para Norteamérica.
La elevada carrocería del nuevo modelo, su línea de techo y las proporciones de la zaga hacen pensar en el SUV grande de Lotus. En China, la compañía comercializa el Eletre totalmente eléctrico y el híbrido enchufable For Me, un modelo conocido en Europa como Eletre X.
Por ahora, solo se puede especular sobre la potencia
Aquí conviene pisar el freno. Lotus no ha confirmado si el Scura está basado en el Eletre eléctrico o en el For Me híbrido enchufable.
Ambos ofrecen un gran potencial. El Eletre 900 Gold chino desarrolla 675 kW y 985 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en unos tres segundos y utiliza una batería de 112 kWh.
El For Me, o Eletre X europeo, emplea en cambio la arquitectura X-Hybrid de Lotus. Para la versión europea, el fabricante promete hasta 700 kW, 935 Nm y más de 1.200 km de autonomía combinada según el ciclo WLTP, con hasta 350 km en modo eléctrico.
Sin embargo, todavía no hay motivos para decantarse por uno u otro sistema de propulsión para el Scura. El Emira Scura también demuestra que esta denominación no implica necesariamente una mayor potencia. En ese caso, Lotus se centró en una estética de tonos oscuros, los neumáticos y la puesta a punto del chasis.
La versión europea no está confirmada
Lotus se está refiriendo actualmente al nuevo modelo Scura a través de sus canales en China y no ha anunciado su comercialización en Europa. Con el Emira Scura, la compañía repartió su corta serie de producción entre China y Norteamérica, por lo que Scura no es necesariamente una denominación exclusiva del mercado chino.
Aun así, un Eletre Scura encajaría perfectamente en Europa. El Eletre ya es uno de los SUV eléctricos de lujo más potentes, y una variante de producción limitada, con una estética más oscura y un chasis más incisivo, encajaría mejor con la imagen de Lotus que otro paquete de lujo meramente estético.
El 22 de septiembre se sabrá si Lotus hace exactamente eso o si dota al híbrido enchufable For Me de un carácter aún más agresivo.
