Lotus svelerà un SUV il 22 settembre
Lotus amplia la famiglia dei rari modelli Scura e ne svelerà il terzo esponente il 22 settembre. Alla Exige Scura e alla Emira Scura si aggiungerà un veicolo più grande, con una linea del tetto da coupé che richiama fortemente la Eletre (nella foto) o il modello gemello ibrido plug-in, la For Me. Per ora Lotus mantiene il riserbo sulle specifiche tecniche esatte.
Per la prima volta Scura passa dalle sportive ai SUV
In italiano, “Scura” significa buia o avvolta nell’ombra. Lotus utilizzò per la prima volta questo nome per la Exige Scura del 2009 e lo ha ripreso quest’anno con la serie speciale Emira Scura.
La Emira Scura destinata al mercato cinese è limitata ad appena nove vetture. Il modello presenta una speciale verniciatura grigio opaco, dettagli neri lucidi e cerchi forgiati da 20 pollici. È inoltre dotato di assetto sportivo e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2. Lotus Tech conferma che ai nove esemplari per la Cina se ne aggiungeranno 60 per il Nord America.
La carrozzeria alta, la linea del tetto e le proporzioni della coda del nuovo modello rimandano al grande SUV di Lotus. In Cina, l’azienda vende la Eletre completamente elettrica e l’ibrida plug-in For Me, modello noto in Europa come Eletre X.
Per ora, sulla potenza si possono fare solo ipotesi
A questo punto, però, è bene frenare. Lotus non ha confermato se la Scura sia basata sulla Eletre elettrica o sulla For Me ibrida plug-in.
Entrambi i modelli offrono molto potenziale. La Eletre 900 Gold cinese eroga 675 kW e 985 Nm, accelera da 0 a 100 km/h in circa tre secondi e utilizza una batteria da 112 kWh.
La For Me, o Eletre X europea, utilizza invece l’architettura X-Hybrid di Lotus. Per la versione europea, il costruttore promette fino a 700 kW, 935 Nm e oltre 1.200 km di autonomia combinata WLTP, dei quali fino a 350 km percorribili in modalità elettrica.
Tuttavia, per ora non vi sono motivi per ritenere che la Scura adotterà necessariamente una delle due motorizzazioni. Anche la Emira Scura dimostra che questo nome non implica per forza una maggiore potenza. In quel caso, Lotus si è concentrata sull’estetica scura, sugli pneumatici e sulla messa a punto del telaio.
La versione europea non è confermata
Al momento Lotus sta presentando il nuovo modello Scura attraverso i propri canali cinesi e non ne ha annunciato la commercializzazione in Europa. Con la Emira Scura, l’azienda ha suddiviso la ridotta produzione tra Cina e Nord America, quindi il nome Scura non è necessariamente riservato al solo mercato cinese.
Una Eletre Scura avrebbe comunque perfettamente senso in Europa. La Eletre è già uno dei SUV elettrici di lusso più potenti e una variante più scura, in tiratura limitata e con un assetto più incisivo si adatterebbe meglio all’immagine di Lotus rispetto all’ennesimo pacchetto estetico di lusso.
Il 22 settembre si scoprirà se Lotus farà esattamente questo oppure se renderà ancora più aggressiva l’ibrida plug-in For Me.
