Lotus onthult op 22 september een SUV
Lotus breidt zijn familie van zeldzame Scura-modellen uit en onthult op 22 september het derde lid. Naast de Exige Scura en Emira Scura komt een groter voertuig met een coupéachtige daklijn, dat sterk doet denken aan de Eletre (op de foto) of diens plug-inhybride zustermodel, de For Me. Lotus houdt de precieze technische details voorlopig geheim.
Scura maakt voor het eerst de overstap van sportwagens naar SUV's
‘Scura’ betekent donker of schaduwrijk in het Italiaans. Lotus gebruikte de naam voor het eerst voor de Exige Scura uit 2009 en bracht hem dit jaar terug voor de speciale uitvoering Emira Scura.
De Emira Scura voor de Chinese markt is beperkt tot slechts negen auto's. Het model heeft een speciale matgrijze lak, glanzend zwarte details en 20-inch gesmede wielen. Ook krijgt hij een sportonderstel en Michelin Pilot Sport Cup 2-banden. Lotus Tech bevestigt dat naast de negen auto's voor China ook 60 exemplaren naar Noord-Amerika gaan.
De hoge carrosserie, daklijn en verhoudingen van de achterzijde van het nieuwe model wijzen op de grote SUV van Lotus. In China verkoopt het bedrijf de volledig elektrische Eletre en de plug-inhybride For Me, een model dat in Europa bekendstaat als de Eletre X.
Voorlopig blijft het gissen naar het vermogen
Hier is enige terughoudendheid op zijn plaats. Lotus heeft niet bevestigd of de Scura is gebaseerd op de elektrische Eletre of de plug-inhybride For Me.
Beide bieden volop mogelijkheden. De Chinese Eletre 900 Gold levert 675 kW en 985 Nm, accelereert in ongeveer drie seconden van 0 naar 100 km/h en heeft een accu van 112 kWh.
De For Me, ofwel de Europese Eletre X, maakt daarentegen gebruik van Lotus' X-Hybrid-architectuur. Voor de Europese versie belooft de fabrikant maximaal 700 kW, 935 Nm en een gecombineerde WLTP-actieradius van meer dan 1.200 km, waarvan maximaal 350 km volledig elektrisch kan worden afgelegd.
Er is echter nog geen reden om voor de Scura van een van beide aandrijflijnen uit te gaan. De Emira Scura laat bovendien zien dat de naam niet per se meer vermogen betekent. In dat geval richtte Lotus zich op een donkere vormgeving, banden en de afstelling van het onderstel.
Europese versie niet bevestigd
Lotus communiceert momenteel via zijn Chinese kanalen over het nieuwe Scura-model en heeft verkoop in Europa niet aangekondigd. Bij de Emira Scura verdeelde het bedrijf de kleine productiereeks over China en Noord-Amerika, dus Scura is niet noodzakelijk een naam die uitsluitend voor China is bestemd.
Een Eletre Scura zou desondanks volkomen logisch zijn voor Europa. De Eletre behoort al tot de krachtigste elektrische luxe-SUV's en een donkerdere, gelimiteerde variant met een scherper afgestemd onderstel zou beter bij het imago van Lotus passen dan nog een cosmetisch luxepakket.
Of Lotus dat inderdaad doet of de plug-inhybride For Me nog agressiever maakt, wordt op 22 september duidelijk.
