Lotus представит кроссовер 22 сентября
Lotus расширяет семейство редких моделей Scura и 22 сентября представит его третьего участника. К Exige Scura и Emira Scura присоединится более крупный автомобиль с купеобразной линией крыши, который сильно напоминает Eletre (на фото) или его подключаемую гибридную версию For Me. Точные технические характеристики Lotus пока держит в секрете.
Scura впервые переходит от спорткаров к кроссоверам
«Scura» в переводе с итальянского означает «тёмный» или «сумрачный». Lotus впервые использовала это название для Exige Scura 2009 года, а в этом году возродила его для специальной версии Emira Scura.
Предназначенная для китайского рынка Emira Scura будет выпущена тиражом всего девять экземпляров. Модель получила особую матово-серую окраску, глянцево-чёрные детали и 20-дюймовые кованые колёсные диски. Она также оснащена спортивной подвеской и шинами Michelin Pilot Sport Cup 2. Lotus Tech подтверждает, что к девяти автомобилям для Китая добавятся 60 экземпляров для Северной Америки.
Высокий кузов, линия крыши и пропорции задней части новой модели указывают на крупный кроссовер Lotus. В Китае компания продаёт полностью электрический Eletre и подключаемый гибрид For Me — в Европе эта модель известна как Eletre X.
О силовой установке пока остаётся только гадать
Однако здесь стоит притормозить. Lotus не подтвердила, на какой модели основана Scura — электрическом Eletre или подключаемом гибриде For Me.
Потенциал есть у обоих вариантов. Китайский Eletre 900 Gold развивает 675 кВт и 985 Н·м, разгоняется с 0 до 100 км/ч примерно за три секунды и оснащается аккумулятором ёмкостью 112 кВт·ч.
For Me, или европейский Eletre X, напротив, построен на гибридной архитектуре Lotus X-Hybrid. Для европейской версии производитель обещает до 700 кВт, 935 Н·м и более 1200 км совокупного запаса хода по циклу WLTP, из которых до 350 км автомобиль сможет проехать на электротяге.
Однако пока нет оснований считать, что для Scura выбрана какая-либо из этих силовых установок. Emira Scura также показывает, что это название необязательно подразумевает увеличение мощности. В её случае Lotus сосредоточилась на тёмном оформлении, шинах и настройках шасси.
Версия для Европы не подтверждена
Сейчас Lotus рассказывает о новой модели Scura через свои китайские каналы и не объявляла о продажах в Европе. Выпуская Emira Scura небольшим тиражом, компания распределила автомобили между Китаем и Северной Америкой, поэтому название Scura необязательно останется эксклюзивным для китайского рынка.
Тем не менее Eletre Scura выглядел бы в Европе вполне логично. Eletre уже входит в число самых мощных электрических кроссоверов класса люкс, а более тёмная лимитированная версия с острее настроенным шасси лучше соответствовала бы имиджу Lotus, чем очередной косметический пакет в люксовом стиле.
Станет ли Scura именно такой моделью или Lotus сделает подключаемый гибрид For Me ещё агрессивнее, выяснится 22 сентября.
