Mercedes baixa em €4,760 o preço do Classe C elétrico
A Mercedes-Benz está a alargar a gama elétrica do Classe C com o novo C 300 4MATIC, reduzindo o preço de entrada do modelo na Alemanha para €62,951. Até agora, o Classe C elétrico custava, no mínimo, €67,711. A poupança é conseguida à custa de uma bateria mais pequena e de menos 50 kW de potência, mas a tração integral e os 800 Nm mantêm-se.
Bateria mais pequena, mas ainda 310 kW
O C 300 4MATIC utiliza dois motores elétricos de ímanes permanentes e debita 310 kW e 800 Nm. O atual C 400 4MATIC disponibiliza 360 kW e também 800 Nm.
Como resultado, o tempo de aceleração dos 0 aos 100 km/h aumenta de 4.0 para 4.5 segundos, enquanto a velocidade máxima se mantém nos 210 km/h em ambos.
A maior diferença encontra-se sob o piso. O C 300 recebe uma bateria com 85 kWh de capacidade útil, enquanto o C 400 utiliza uma bateria de 94 kWh. A nova versão apresenta uma autonomia WLTP de 549-690 km, face aos 594-762 km do modelo mais potente. Os consumos energéticos situam-se, respetivamente, entre 14.1-17.8 e 14.1-18.5 kWh/100 km.
A nova versão pouco perde no carregamento
O sistema elétrico de 800 volts mantém-se. O C 300 tem uma potência máxima de carregamento em corrente contínua de 320 kW, contra 330 kW no C 400. Ambos carregam a bateria de 10% a 80% em 22 minutos.
Com 10 minutos de carregamento, o C 300 pode recuperar até 290 km de autonomia WLTP em condições ideais, enquanto o C 400 pode recuperar até 325 km. O carregador AC de série funciona a 11 kW, estando disponível como opção um carregador de bordo de 22 kW.
A Mercedes também não fez concessões na vertente prática. A bagageira tem 470 litros, o compartimento de bagagem dianteiro acrescenta mais 101 litros e a massa máxima permitida para um reboque com travões chega aos 1,800 quilogramas.
O C 300 torna o Classe C elétrico muito mais competitivo
Na Alemanha, o C 300 4MATIC custa €62,951, ou seja, menos €4,760 do que o C 400. Isso aproxima muito mais a Mercedes do BMW i4. Por exemplo, o i4 eDrive40 de 250 kW e tração traseira custa a partir de cerca de €60,000 na Alemanha, enquanto o i4 xDrive40 de 295 kW e tração integral começa nos €68,020.
Contudo, a Mercedes ainda não chegou ao patamar mais baixo da tabela de preços do Classe C elétrico. O fabricante confirmou que serão posteriormente acrescentadas versões de tração traseira e baterias de diferentes capacidades. A Mercedes já tinha prometido uma autonomia de cerca de 800 km para uma futura variante de tração traseira.
Este poderá revelar-se o Classe C mais importante para o mercado europeu. O C 300 4MATIC já demonstra que uma potência de 360 kW não é necessariamente indispensável para tirar partido dos pontos fortes deste automóvel. Com 310 kW, tração integral, 690 km de autonomia WLTP e carregamento a 320 kW, é uma proposta mais racional por menos €4,760.
