Mercedes gör eldrivna C-klass 4 760 euro billigare
Mercedes-Benz utökar utbudet av eldrivna C-klass med nya C 300 4MATIC och sänker modellens instegspris i Tyskland till 62 951 euro. Hittills har eldrivna C-klass kostat minst 67 711 euro. Besparingen sker på bekostnad av ett mindre batteri och 50 kW lägre effekt, men fyrhjulsdriften och vridmomentet på 800 Nm är kvar.
Mindre batteri, fortfarande 310 kW
C 300 4MATIC har två permanentmagnetmotorer och levererar 310 kW och 800 Nm. Befintliga C 400 4MATIC har 360 kW och även den 800 Nm.
Därmed ökar accelerationstiden från 0 till 100 km/h från 4,0 till 4,5 sekunder, medan toppfarten ligger kvar på 210 km/h för båda modellerna.
Den större skillnaden finns under golvet. C 300 får ett batteri med 85 kWh användbar kapacitet, medan C 400 har ett batteri på 94 kWh. Den nya versionen har en WLTP-räckvidd på 549–690 km, jämfört med 594–762 km för den starkare modellen. Energiförbrukningen ligger på 14,1–17,8 respektive 14,1–18,5 kWh/100 km.
Den nya versionen tappar lite i fråga om laddning
800-voltssystemet är kvar. C 300 har en maximal DC-laddeffekt på 320 kW, jämfört med 330 kW för C 400. Båda laddar batteriet från 10 till 80 procent på 22 minuter.
Med tio minuters laddning kan C 300 under idealiska förhållanden få upp till 290 km extra WLTP-räckvidd, medan C 400 kan få upp till 325 km. AC-laddaren har som standard en effekt på 11 kW, medan en inbyggd laddare på 22 kW finns som tillval.
Mercedes har inte heller kompromissat med användbarheten. Bagageutrymmet rymmer 470 liter, det främre bagageutrymmet ytterligare 101 liter och den högsta tillåtna släpvagnsvikten för bromsat släp är 1 800 kilogram.
C 300 gör eldrivna C-klass betydligt mer konkurrenskraftig
I Tyskland kostar C 300 4MATIC 62 951 euro, vilket är 4 760 euro mindre än C 400. Det för Mercedes betydligt närmare BMW i4. Den bakhjulsdrivna i4 eDrive40 med 250 kW kostar exempelvis från omkring 60 000 euro i Tyskland, medan den fyrhjulsdrivna i4 xDrive40 med 295 kW har ett instegspris på 68 020 euro.
Mercedes har dock ännu inte nått den nedre delen av prislistan för eldrivna C-klass. Tillverkaren har bekräftat att bakhjulsdrivna versioner och fler batteristorlekar tillkommer senare. Mercedes har tidigare utlovat en räckvidd på omkring 800 km för en framtida bakhjulsdriven variant.
Detta kan visa sig bli den viktigaste C-klassen för den europeiska marknaden. C 300 4MATIC visar redan att 360 kW inte nödvändigtvis behövs för att dra nytta av bilens styrkor. Med 310 kW, fyrhjulsdrift, 690 km WLTP-räckvidd och 320 kW laddeffekt är det ett mer rationellt paket för 4 760 euro mindre.
