Mercedes baisse de 4 760 € le prix de la Classe C électrique
Mercedes-Benz élargit la gamme de la Classe C électrique avec la nouvelle C 300 4MATIC, qui abaisse son prix de départ en Allemagne à 62 951 €. Jusqu’à présent, la Classe C électrique coûtait au minimum 67 711 €. Cette économie se fait au prix d’une batterie plus petite et d’une puissance réduite de 50 kW, mais la transmission intégrale et les 800 Nm sont conservés.
Une batterie plus petite, mais toujours 310 kW
La C 300 4MATIC utilise deux moteurs électriques à aimants permanents et développe 310 kW et 800 Nm. L’actuelle C 400 4MATIC offre 360 kW et également 800 Nm.
En conséquence, le temps d’accélération de 0 à 100 km/h passe de 4,0 à 4,5 secondes, tandis que la vitesse maximale reste fixée à 210 km/h pour les deux versions.
La principale différence se trouve sous le plancher. La C 300 reçoit une batterie d’une capacité utile de 85 kWh, tandis que la C 400 utilise une batterie de 94 kWh. La nouvelle version affiche une autonomie WLTP de 549 à 690 km, contre 594 à 762 km pour le modèle plus puissant. Leur consommation d’énergie se situe respectivement entre 14,1 et 17,8 kWh/100 km, et entre 14,1 et 18,5 kWh/100 km.
La nouvelle version ne concède presque rien en matière de recharge
L’architecture électrique de 800 volts est conservée. La C 300 accepte une puissance maximale de recharge en courant continu de 320 kW, contre 330 kW pour la C 400. Toutes deux passent de 10 à 80 % de charge en 22 minutes.
En 10 minutes de recharge, la C 300 peut récupérer jusqu’à 290 km d’autonomie WLTP dans des conditions idéales, contre 325 km pour la C 400. Le chargeur en courant alternatif de série fonctionne à 11 kW, tandis qu’un chargeur embarqué de 22 kW est proposé en option.
Mercedes n’a pas non plus fait de concessions sur le plan pratique. Le coffre offre 470 litres, le compartiment à bagages avant ajoute 101 litres supplémentaires et la masse autorisée d’une remorque freinée atteint 1 800 kg.
La C 300 rend la Classe C électrique bien plus compétitive
En Allemagne, la C 300 4MATIC coûte 62 951 €, soit 4 760 € de moins que la C 400. Mercedes se rapproche ainsi nettement de la BMW i4. À titre d’exemple, l’i4 eDrive40 à propulsion de 250 kW coûte environ 60 000 € en Allemagne, tandis que l’i4 xDrive40 à transmission intégrale de 295 kW débute à 68 020 €.
Mercedes n’a toutefois pas encore atteint le bas de la grille tarifaire de la Classe C électrique. Le constructeur a confirmé que des versions à propulsion et différentes capacités de batterie viendraient compléter la gamme ultérieurement. Mercedes avait déjà annoncé une autonomie d’environ 800 km pour l’une de ses futures variantes à propulsion.
Cette version pourrait se révéler être la Classe C la plus importante pour le marché européen. La C 300 4MATIC montre déjà qu’une puissance de 360 kW n’est pas nécessaire pour profiter des qualités de cette voiture. Avec 310 kW, une transmission intégrale, 690 km d’autonomie WLTP et une puissance de recharge de 320 kW, elle constitue une proposition plus rationnelle pour 4 760 € de moins.
