Lotus valmistub 2,2-miljonilist hüperautot tootma
Viimaste kuulujuttude kohaselt valmistab Lotus tooma turule ligi 2,25 miljonit eurot maksvat elektrilist hüperautot. Kontseptsioonina näidatakse seda millalgi järgmise aasta jooksul. Projekti koodnimeks on hetkel Lotus Omega.
Auto pannakse liikuma ilmselt nelja elektrimootori toimel, millede summaarne võimsus ületab 1000 hobujõudu. Ühe laadimisega suudaks auto läbida umbes 400 kilomeetrit.
Meenutame siinkohal, et 2017. aastal kuulub 51 protsenti Lotuse aktsiatest Hiina autokontsernile Zhejiang Geely Holding Group. Ülejäänud 49 protsenti aga Malaisia firmale Etika Automotive. Ettevõtte praegused omanikud on valmis tegema investeeringuid uute mudelite väljatöötamiseks, mis eelmise omaniku päevil jäid rahapuudusel tegemata. Seetõttu pakub Lotus tänasel päeval vaid kolme mudelit: Exige, Elise ja Evora.
Muide, räägitakse ka Lotuse linnamaasturi projektist, mis oleks esimeseks sarnaseks sellele firmale. Spekuleeritakse, et tegu oleks kompaktsema luksusautoga, mille kere valmistataks peamiselt alumiiniumist ning jõuallikas ostetakse Toyotalt. Konkureerima hakkas auto Porche Macaniga.
Foto on illustratiivne.
Subaru viib Wildernessi hübriidajastusse
Subaru esitleb 1. aprillil New Yorgi autonäitusel oma esimest Wilderness Hybridit. Tootja jätab mudelinime veel avaldamata, kuid praegune mudelivalik, jõuallikad ja tootmisloogika viitavad üsna selgelt Foresterile. Subaru müüb juba 2026 Forester Wildernessi, mille arsenali kuuluvad 9,3-tolline kliirens, all-terrain rehvid, eesmine põhjakaitse, muudetud ülekandearvud ja 3500-naelane veovõime. Samal ajal on olemas...
Honda tõmbas Afeela projektile enne turuletulekut joone alla
Sony ja Honda lõpetasid Afeela programmi hetkel, mil projekt pidi liikuma esitlusfaasist päris müüki lõigates läbi kogu tehnilise ja tööstusliku vundamendi, millele Afeela 1 oli üles ehitatud. Sony Honda Mobility sulges Afeela 1 arenduse enne turuletulekut, kuigi klientidelt oli Californias juba võetud 200-dollarilisi tagastatavaid broneeringuid. Ametliku tootelehe järgi algas Afeela...
Novitec teravdas Lamborghini Revuelto iseloomu: 1048 hj, valjem V12 ja agressiivsem aero
Saksa tuuningumaja lisas Lamborghini hübriidsele V12-lipulaevale 33 hobujõudu, lõi sellele uue väljalaskesüsteemi ja kattis kere süsinikdetailidega, kuid kogu paketi tegelik fookus paistab olevat mujal: muuta Revuelto veel demonstratiivsemaks, valjemaks ja visuaalselt teravamaks. Novitec avalikustas Revueltole mõeldud tervikliku ümberehituskomplekti, mille keskmes on kerged muudatused välimuses, veermikus ja jõuallikas. Ettevõte ise kirjeldab...
Bentley Bentayga sai Boodlesi juveelidega disaini
Bentley koostöö Briti juveelimajaga Boodles tõi turule kaks uut eritellimuslikku disainipaketti, mille esimene eksemplar on Bentayga EWB Azure. Tulemuseks on luksusmaastur, kus teemandid, kivispoon ja peened roosad aktsendid ei täida pelgalt dekoratiivset rolli, vaid kinnitavad Bentley suuremat strateegiat: kasvatada marginaali läbi Mullineri individuaallahenduste. Bentley muutis Boodlesi koostööst sündinud kujunduskeele reaalseks...
Uuendatud Mercedes-Maybach S-klass: nahavaba salong, digitaalne luksus ja V12
Mercedes-Maybach värskendas oma S-klassi lipulaeva viisil, mis ütleb brändi tänase strateegia kohta rohkem kui ükski üksik tehniline näitaja. Uus sedaan saab esimest korda nahavaba interjööri, veelgi demonstratiivsema väliskujustuse ja ekraaniderohkema salongi, kuid jätab tippversiooni jaoks alles ka V12 mootori. Tootmine algab Sindelfingenis juba aprillis. Väljastpoolt ei püüa Mercedes tagasihoidlikkust teeselda....