Lotus valmistub 2,2-miljonilist hüperautot tootma
Viimaste kuulujuttude kohaselt valmistab Lotus tooma turule ligi 2,25 miljonit eurot maksvat elektrilist hüperautot. Kontseptsioonina näidatakse seda millalgi järgmise aasta jooksul. Projekti koodnimeks on hetkel Lotus Omega.
Auto pannakse liikuma ilmselt nelja elektrimootori toimel, millede summaarne võimsus ületab 1000 hobujõudu. Ühe laadimisega suudaks auto läbida umbes 400 kilomeetrit.
Meenutame siinkohal, et 2017. aastal kuulub 51 protsenti Lotuse aktsiatest Hiina autokontsernile Zhejiang Geely Holding Group. Ülejäänud 49 protsenti aga Malaisia firmale Etika Automotive. Ettevõtte praegused omanikud on valmis tegema investeeringuid uute mudelite väljatöötamiseks, mis eelmise omaniku päevil jäid rahapuudusel tegemata. Seetõttu pakub Lotus tänasel päeval vaid kolme mudelit: Exige, Elise ja Evora.
Muide, räägitakse ka Lotuse linnamaasturi projektist, mis oleks esimeseks sarnaseks sellele firmale. Spekuleeritakse, et tegu oleks kompaktsema luksusautoga, mille kere valmistataks peamiselt alumiiniumist ning jõuallikas ostetakse Toyotalt. Konkureerima hakkas auto Porche Macaniga.
Foto on illustratiivne.
Teist korda uus: 20 aastat vana Porsche Carrera GT taastati Salzburgi tehases
Porsche Sonderwunschi osakond tõestas taas, et kui klient on piisavalt visa ja rahakott piisavalt sügav, võib ka legendaarse Carrera GT sisuliselt nullkilomeetrilisena uuesti sündida, seekord Le Mansi võidukat 917 Salzburgi meenutavas värvilahenduses. Porschele meeldib rääkida pärandist aga harva näeb seda nii otsesel ja kulukal kujul. Puerto Rico autokaupmees ja Porsche...
Mercedes-Benzi peadisainer lahkub, Gorden Wageneri ajastu jõuab lõpule
Mercedes-Benz teatas, et ettevõtte pikaajaline peadisainer Gorden Wagener lahkub ametist ja sulgeb sellega ühe mõjukaima peatüki Saksa autotööstuse disainiajaloos. Mees, kelle käekiri kujundas ligi kolme aastakümne vältel Mercedes-Benzi näo, lõpetab töö 31. jaanuaril 2026. Ettevõte rõhutas eraldi, et 57aastane disainer tegi otsuse omal soovil, mitte surve või kulissidetaguste ümberkorralduste tõttu....
Nissan Nismo vihjab uuele sportautole, plaanid ulatuvad palju kaugemale
Nissan otsustas enne Tokyo Auto Saloni publikut teadlikult üles kütta. Jaapani tootja avaldas esimese pildi salapärasest Nismo sportautost, mille tegelik olemus jääb esialgu varju. Üks foto, null selgitust ja palju ambitsioone, sest samal ajal kinnitas Nissan, et soovib lähiaastatel kahekordistada Nismo mudelivalikut. Avaldatud teaser näitab vaid fragmenti auto tagaosast. Vorm...
Caterham ei jäta elektrit sinnapaika, Project V saab lõpuks sõitva prototüübi
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
Volkswagen otsib elektriautodele kainemat tulevikku, hübriid tõuseb strateegia südameks
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...