„Alfa Romeo 33 Stradale“: 3 mln. vertės superautomobilis pradingo už 10 eurų
Neapolyje ir Milane prokurorai narplioja bylą, kuri primena prastai parašytą kriminalinį romaną. Vienas rečiausių pasaulyje superautomobilių, visiškai naujas „Alfa Romeo 33 Stradale“, esą buvo parduotas už 10 eurų ir dingo be pėdsakų.
Iš pirmo žvilgsnio – paprastas sandoris. Iš tiesų – teisinė iliuzija. Mašina, kurios vertė siekia apie 3 mln. eurų, o kolekcininkų akyse gali būti dar didesnė, per kelias valandas išgaravo popieriuje.
Šiuolaikinis šventasis gralis
„Alfa Romeo 33 Stradale“ – šiuolaikinės markės hierarchijos viršūnė. Pagaminta tik 33 vienetai. Kiekvieno pradinė kaina – nuo 3 mln. eurų, tačiau rinkoje kolekcininkai už ją siūlytų ir aštuonženkles sumas.
Tokia retenybė dar labiau pabrėžia absurdišką 10 eurų pardavimo kainą.
Tyrėjai aiškinasi, kaip toks turtas galėjo teisėtai pakeisti savininką už sumą, mažesnę nei pietūs užkandinėje.
Nuo simbolinio mokėjimo iki dingimo
Italijos prokurorų duomenimis, po 10 eurų sandorio automobilis buvo nedelsiant perregistruotas naujai įsteigtai fiktyviai įmonei. Naujas savininkas esą paskelbė numerius prarastais, išregistravo automobilį Italijoje ir greitai jį eksportavo iš šalies.
Kai automobilis kerta sieną be galiojančių numerių ir dokumentų, jo paieška tampa gerokai sudėtingesnė. Biurokratija, paprastai lėta ir nuspėjama, tarptautiniu mastu virsta nepermatoma.
Valdžia įtaria šantažą ir dokumentų klastojimą. Pradinio savininko paveldėtojų advokatai, tarp jų Angelo Pisani, Sergio Pisani ir Francesco Sacchetti, šį atvejį vadina stambaus masto sukčiavimu. Šeima siūlo 100 000 eurų atlygį už informaciją, padėsiančią surasti automobilį. Tai dešimt tūkstančių kartų daugiau nei oficiali pardavimo kaina.
Teisiškai įmanoma, bet sunkiai tikėtina
Italijos įstatymai nedraudžia parduoti turto žemiau rinkos vertės. Tačiau 10 eurų už daugiamilijoninį superautomobilį – raudona vėliava, matoma iš kosmoso.
Skirtingai nei įprastas automobilių vagystes, kur vyrauja laužtuvai ir skubėjimas, čia viskas vyko parašais, dokumentais ir spragomis. Rašikliai vietoj laužtuvų.
Prokurorai tiria ir galimą turto plovimą. Šis metodas pažįstamas finansinių nusikaltimų pasaulyje: greiti nuosavybės pokyčiai, judėjimas per sienas ir fiktyvios įmonės užtemdo nuosavybės grandinę, kol pradinio turto atsekti beveik neįmanoma.
Ši istorija atskleidžia ir prabangiausių automobilių pasaulio spragas. Tokie prekių ženklai kaip „Ferrari“ ar „Lamborghini“ dažnai taiko griežtas perpardavimo sąlygas ir išpirkimo teises, kad apsaugotų išskirtinius modelius. „Alfa Romeo“ atvejis rodo, kad net šiuolaikinė automobilių ikona gali išslysti pro pirštus, jei dokumentai ir ketinimai susiklosto ne ta linkme.
Pamoka kolekcininkams
Kolekcininkų rinkai žinia aiški: retumas ir vertė negarantuoja saugumo. Teisinė bazė gali būti ne mažiau svarbi nei signalizacijos ar saugomos garažų durys.
Kažkur dabar 33 Stradale slepiasi nuo akių. Ar jis stovi diskretiškame sandėlyje, privačioje kolekcijoje užsienyje, ar tebėra teisinio chaoso objektas – jo kelionė nuo 3 mln. eurų šedevro iki 10 eurų popierinės anomalijos dar ilgai aidės už Italijos ribų.
Superautomobilių pasaulyje antraštes dažniausiai užkariauja arklio galios. Šįkart viską nulėmė smulkus šriftas.
